名爵ZS用三缸到底行不行？
马来熊新车油耗预测系列之十四
上汽发力
最近上汽旗下荣威和名爵两个自主品牌曝光率颇高，之前我们各类专题也做过多次相关文章。荣威方面去年和阿里合作的RX5成为爆款，全新轿车i6不久前上市也颇受好评。名爵方面ZS采用更年轻的外观设计造型惊艳，而全新1.0T三缸发动机的使用自带话题属性，使新车不仅有颜值还有内涵。
1.5L的阿特金森
而名爵ZS这次使用的1.5L发动机，是之前MG系列车型使用的1.5L发动机的升级版，除了功率提升了8千瓦，扭矩提升了15牛米之外，最大的特点是使用了阿特金森循环，改善了燃油经济性。
提起阿特金森循环现在可谓是大名鼎鼎，作为一种省油的黑科技，阿特金森简直就是低油耗的代言人，不知道它好像就不能和人愉快地聊油耗了。
但要真正说到其中原理，又有几个吃瓜群众会懂呢？又有多少人知道现在宣传的阿特金森循环实际都是米勒循环呢？而且你真的想知道吗？
把这些深奥的原理放一边，先来看看名爵上一代1.5L的车型油耗如何。
油耗参考
MG3 2014款 1.5L
手动精英版
工信部油耗： 6
统计里程： 1083011公里
平均油耗： 7.93
偏差率： 32.17%
油耗参考
MG5 2012款 1.5L
手动精英版
工信部油耗： 7.2
统计里程： 1284204公里
平均油耗： 8.11
偏差率： 12.64%
油耗参考
MG5 2012款 1.5L
自动豪华版
工信部油耗： 7.8
统计里程： 1033513公里
平均油耗： 9.39
偏差率： 20.38%
油耗参考
锐行 2016款 1.5L
自动超值豪华版
工信部油耗： 6.3
统计里程： 67082公里
平均油耗： 9.11
偏差率： 44.6%
这次选取了四款使用老1.5L发动机的车型作为参考对象，年款上跨度有些大，不过也因此发现了有趣的现象。
MG5的两款车型是近五年前的老款，无论手动还是自动油耗表现都并不出色，但和工信部油耗的偏差也都不算高。而同样为手动挡的MG3是2014年款，其油耗和MG5相比略低，属于合理范围，但工信部油耗已有走低的趋势。到了2016年款的锐行，在动力总成一致的情况下，工信部油耗竟然比MG5低了1.5！还好小熊的数据给出了一个真实的答案。
另外，名爵ZS为新1.5L发动机匹配的自动挡变速箱依然是上个世代的4AT，看看上面这些老车型的油耗，这个老古董的变速箱或许会成为新车实际油耗表现提升的一个瓶颈。
名爵ZS 1.5L油耗预测
名爵ZS 2017款 1.5L 手动
工信部油耗：6.1
车重：1198-1258KG
预估油耗：7.9±0.2
名爵ZS 2017款 1.5L 自动
工信部油耗：6.3
车重：1258-1290KG
预估油耗：8.9±0.2
至于1.0T的车型和荣威i6一样，由于没有参考车型，这次就不作预测，截止到发稿在工信部网站上也还查不到名爵ZS的信息，看来这个神秘的三缸机行不行，还要过一段时间才有答案。
马来熊油耗预估系列，看看你关注的车型在不在