【小熊么么车】铃木维特拉！ 文末大福利

S01E01——吉利博越

* 平均油耗数值应该趋于稳定，会随季节变化有轻微波动。理论上样本数应该一直增加，但也存在个别车主错误输入导致样本失效的情况，样本量也会偶有下降。样本量10以下的未予显示。

维特拉同级别主要竞争对手：（2018年第一季度合资小型SUV销量前5）本田XR-V/缤智、日产劲客、现代ix25、福特翼搏。

鉴于XR-V和缤智为兄弟车型，仅选取XR-V参与比较。另外翼搏新款1.5L为三缸发动机，这里仅统计老款四缸1.5L的数据。

我国幅员辽阔，相同车型因地域差异，导致的油耗差异也十分明显。我们选取几个重点城市，给出了 维特拉1.4T 在该城市的参考油耗区间。

经过对小熊油耗大数据分析，我们确定了以 吨马力 和 吨油耗作为动力油耗比较的两个坐标轴，这样能最直观地展现一款车动力总成的技术水平。

我们选取所有2016年及之后年款的小型SUV，统计其吨马力和吨油耗，取中值作为坐标原点，来看看 维特拉 在同级别中属于什么水平。

油耗和动力是亮点，但是也不要太迷信。高速上经常会让人觉得动力不足。80km每小时的时候，油耗最低，大概4升左右。120巡航的时候也要7升左右。所以油耗低要看你怎么定义。红绿灯多大时候，一起步油耗进度条动不动就是30升。 配置好，不像国产车华而不实。自适应巡航，自动大灯自动雨刮这些很好，carplay也不输给自主品牌。 油漆薄。高速上小石子，停车场并排停的车。简直是油漆杀手。 变速箱虽说是进口爱信的，但是40以下的时候油门不稳一样会顿挫。 最受不了的是悬架，日本到底有没有会调减振器和弹簧的人？感觉没有一辆日本车的悬架调好过。粗糙路面隔离一塌糊涂，长波路面又不能稳定车身。快速通过坑和坎的时候居然把车弹离了路面。

年轻人或者城市上班族的绝佳选择，要动力有动力 要省油有省油，体积不大，停车方便 越野车型通过性好，各种安全配置全系标配，同价位无可匹敌。铃木车质量有保障，放心开。

除了空间，其他都很满意！外观是有我喜欢的，配置来说，这个价位算厚道了，动力完爆同级别的对手，油耗算理想了，过了磨合期，油耗会更低，操控还算可以，只是栽在品牌认知方面，太低调了！

* 车主评价仅选取截止发文时，最新的三条字数超过50字的车主评价。更多该车型的小熊车友用车感受，请至小熊油耗官网的维特拉油耗报告查看。

买车时差点就买维特拉了，后来因为当时正是刚上市没什么优惠，父母也更支持买大一点的车，最后买了CX-5。

马来熊

Anke

不会一见钟情，但是能吸引你的视线；格局不大，但能满足你日常生活的财米油盐酱醋茶。长辈眼中的高评分书香门第良人，你身边的经济适用男。

我忽悠马来熊买维特拉，还陪他去4S店看车，结果忽悠失败，185的身高，嫌空间小，丫愣是提高预算买了CX-5，好吧，有钱我也买CX-5了。

浩子

* 熊言熊语仅代表部分小熊油耗团队成员，个人对该车型的主观看法和感受，其立场既不中立也不客观，也不代表小熊油耗官方观点。

鉴于铃木确实出色的油耗，小熊的媒体内容中多次出现铃木车型的身影，车友喊铃木来交广告费的呼声很高，但铃木一直没来...... 为此熊大很是桑心！于是派浩子就近跑去昆山的4S店，打探维特拉保养价格的同时，要了点福利回来！

截止 2018年5月2日中午12:00，本文单条留言被点赞数 前10名 的车友，将获得：

第1名——维特拉原厂车模，价值800元。

第2~4名——英格尼斯定制雨伞，价值80元。

第5~10名——维特拉纪念T恤，尺码随机。

中奖名单我们会截图留证，并在下期《小熊么么车》中公布。公布后1~2天，小熊会联系中奖的车友，快递发放奖品。

友情提示：精选留言数量有限，熊大只能选取用心评论的车友显示，也只有这部分显示出来的留言，才有机会被点赞。

礼品提供：昆山豪骏铃木4S，感谢豪骏营销总监 马寅 的支持。