其实，换车想法酝酿很久了；
其实，提车报告本没打算写。
如果不是熊大说投稿给我发红包……
浩子的一篇《二胎车，6座7座？你准备好了吗？》推文，让剑杰、LU几位车友有了询问，也让我的回复成为车友们点赞之最。看来，星途揽月还是很受瞩目的。所以，不给车友们汇报一下提车经历与驾乘感受，确实有些说不过去了。
闲话不聊，书归正传。有表达不准确的地方，请车友们高抬贵手。
（一）
选车经历
看车很久了，真正强化换车决心的事儿是去年年底的财务总结。梳理了一年小20W的收入，去掉花销后最后居然仅剩下2W，这就尴尬了呀。虽说养俩儿，虽说媳妇全职在家养娃没收入，可在这县级小城，真正花销的地方，貌似相当一部分是非必需的啊！
再看看同一个办公室的同事，差不多的收入，一个同事2年车贷存了台VV7，一个同事3年车贷存了台大途昂。他们跟我一样都是月光，为啥我不存台车呢？！于是决定，存台车！
首付5W~10W之间，再车贷10W，落地20W内，这就是预算了。
看的车很多，最后几个因素锁定在了奇瑞的这个品牌的高端旗舰车型上。对了，我提的是星途揽月2.0T两驱星耀长续航版，也就是65升油箱的新版本（最开始上市的揽月车型都是50升油箱版，被车友们网友们吐槽无数，不过好在厂家知错能改）。
最开始选车，国产为主，合资也有。因为工作忙，带娃也忙，所以拿某之家、某帝和咱自己的小熊油耗为工具，先对各车型参数和车友反馈信息进行比较。对比过的车型有探界者、VV7、瑞虎8Plus、宋Plus DMI、豪越、UNI-K、领克01、星途TXL、CS75 Plus、昂科威……当然还有星途揽月，3月18日上市发布会我都看了。
（1）我要选7座
选车伊始，我比较中意6座。GL6因为三缸被淘汰，广汽M6倒是一个备选项，但是发现一个较普遍的严重问题：这价位6座车的后备箱空间着实局促，而且像熊大说的“不敢想象每天开辆MPV上下班的情景”。最后决定，上7座SUV！收起一个座也是6座，收起的位置还可以放东西。没毛病！
（2）我要大空间
坐过了同事的大途昂，感受过了7座大空间、大后备箱后，就不想再将就了：反正都是月光的状态，反正都是为了存台车，能多贷就多贷。只要预算范围内，空间与品质尽量兼备，以空间为先！毕竟一家老小6口人，回趟老家也要300公里呢。
（3）我要烧92#油
选车过程中，我很反感要烧95#号油品的车型。92#能干的事，为啥要我多花钱上95#？一想到以后每次加油时都会看着隔壁便宜的92#油不能加，我就不开心！必须筛掉。
（4）我要低油耗
7座、大空间，还要烧92#油！这么一卡，筛选剩下的车型就简单了。但是还有一道关口必过，那就是油耗！
作为小熊油耗8年资深老用户，作为小熊油耗车友群的管理员，我怎么可能接受油老虎呢？！
打开小熊油耗APP，发现页-->“车型排名”，选定条件“中大型SUV”、“汽油”、“自动”、“增压”，结果一目了然！
截图：小熊油耗官网-排行-车型油耗排行-选定条件“中大型SUV”、“汽油”、“自动”、“增压”
大7座、有空间、有品质、低油耗、92#油！
全面符合！
就是我中意的星途揽月！
（二）
买车渠道筛选
汽贸渠道，大家听说过吧。我最初的想法是，试一试！（为啥这么大胆哩？因为你不懂首辆车二保后就遇到4S倒闭、从此后7年来一个人找材料保养的乐趣！
联系了一个芜湖渠道，感觉比较靠谱，置换补贴再加上优惠，基本就是用指导价办个落地。
但是有几个问题需要考虑：
一是来回旅途车费食宿费过路费油费，没个2K下不来；
二是异地车贷质押解押的啰嗦；
三是挂外地牌照的不便利；
四是提车现场的可能变数（问了芜湖汽贸提车的车友，实际价格比报价要高一些）；
五是首任车主的权益保障。
而在和4S店销售员沟通的过程中，她们提醒了我一个关于运损车必须返回芜湖处理的情况，这的确又增加了我一个顾虑。
所以最后决定，如果4S店价格在汽贸渠道价格上浮5K以内，那就4S店购买，多花钱买个省心。
于是剩下的事情就是讨价还价了。淡季、月底、任务、汽贸价格，诸多因素之下，你懂的，主动权毫无疑问在买家这一边。最终，几轮谈价下来，以自己比较满意的价格成功于7月底订车、开票。这个价格，当然不能跟汽贸渠道价格相比，但是自己也能接受了。
（三）
试乘试驾感受
媳妇最开始是坚决反对7座的，因为车大，她怕自己开不好，所以她是奔着星途TXL去的。为了家庭和谐，我也是做好了妥协的准备的。
试驾那天，我们先试乘试驾的是星途VX2.0T两驱星睿版（揽月上市前叫VX）。小哥很给力，主动给我们展示加速刹车性能，主动干到马路牙子上加速行驶，把我家三岁小宝紧张地“吓死我了”。
我试驾时的感受是动力足！好轻盈！媳妇坐在第二排对座椅头枕很满意，说是回老家路上靠着休息会舒服很多。
之后也试驾了星途TXL1.6T两驱星耀，290N·M的发动机与其他品牌比起来确实很给力，但是跟自家390N·M的2.0T没法比。
我试驾的感受是：如果揽月踩下油门后0.5秒上来速度的话，TXL就需要等待1秒，迟滞感比较明显了。而且媳妇对TXL第二排头枕的体验感直线下落，非常失望。于是，她也相中了揽月！我的妥协准备用不上了！窃喜！
（四）
实际用车感受
说说提车回来10天跑了400KM的驾驶感受吧。
1、空调好冷。提车回来的路上，只开前排空调从19℃不断提高到23℃，后排温度正好，而我这个驾驶员冻感冒了。
2、方向盘好轻。轻到我怀疑另一台车送去喷漆后，再拿回来时要怀疑方向盘是不是被调校加重了。不夸张地说，一根拇指划动揽月方向盘没问题。
3、减震偏硬。过个沟沟坎坎或者减速带，路面反馈比较明显，速度20以上过减速带有点跳，不踩油门的初始滑行则没问题。
4、油耗10个左右。目前百公里平均油耗10.3升，基本上市区占60%、国道占40%吧。其中用小熊油耗特意记录了两次加满油中间跑出来的一个百公里成绩7.81升，这是国道市区基本各占一般的路况吧。倒是与官宣的综合油耗7.9相差不大。
5、静音性。整体隔音不错，但是速度上来后，你会首先听到胎噪，发动机声音确实要微弱很多。车友说速度上100后外后视镜风噪较大，还没体验过。
6、配置品质。毕竟是奇瑞公司高端品牌的旗舰车型，不拿出顶尖水准，怕也不敢称高端旗舰吧。至于有多高？摸上去是质感不错的真皮就行了，还管它填充物饱满不饱满呢。再说我提的是星耀版，比不了高配的纳帕真皮。
7、4S店的服务。奇瑞特色吧，去之前就做好了心理准备。口渴了不张嘴要，水都没人给你端，更别提保时捷的午餐了。
总结陈词
就说这么多吧，至于什么理工直男奇瑞，什么不懂营销奇瑞，什么多生孩子好掐架奇瑞，什么国产品牌技术储备与出口整车第一奇瑞，什么一台车只赚16元奇瑞，什么年利润700万却在河南水灾时捐款3500万奇瑞，什么4S服务意识差奇瑞……
管他呢，我买的是车，又不是买奇瑞的股票。
何况，咱还有首任车主权益呢——终身免费基础保养、终身发动机质保、终身变速箱核心部件质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。
就这，还要啥自行车啊？
再说了，“星途揽月”这名字，浓浓的星辰大海的味道，多香啊！
你换大车了吗？
或有换大车的想法吗？
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