用心记录美好生活
途观L真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解途观L油耗怎么样？本报告汇总2,304,602,382公里众测数据，覆盖6,778位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.3分。 车主口碑关键词：空间大 油耗低 颗粒捕捉器堵 车机卡顿 减配多 ...等。
途观L不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 6挡湿式双离合 | 8.35 | 7.11 ~ 9.58 |
| 1.4 | 7挡湿式双离合 | 8.02 | 7.02 ~ 9.02 |
| 1.5 | 7挡湿式双离合 | 7.75 | 6.63 ~ 8.87 |
| 1.8 | 7挡湿式双离合 | 9.19 | 7.83 ~ 10.56 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 9.81 | 8.51 ~ 11.10 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 9.62 | 8.31 ~ 10.92 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 8.62 | 7.43 ~ 9.80 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 8.84 | 7.55 ~ 10.13 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 9.88 | 8.55 ~ 11.20 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 8.65 | 7.44 ~ 9.86 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 8.66 | 7.47 ~ 9.84 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 9.31 | 7.96 ~ 10.66 |
途观L车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
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途观L车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
品牌车，制造技术过关，车辆耐用，故障少，油耗在中型SUV中是低的。 车价再低几万，买车人更多
用车感受
相当不错！但油耗有点高，特别是短途，手机导航有时连接不畅。
用车感受
总体可以，还是再考虑上行车记录仪更好些。另外，顶窗太大，不好使用。
用车感受
挺好的，天窗漏水
用车感受
很不错
用车感受
以前被车评人骗惨了，以为1.5t的动力在这个车上是小马拉大车。开了才知道，动力完全够用。不管是城市还是乡村，高速还是拥堵，加速超车一点问题都没有。稳的一批。1.5把价格打下来，性价比高的离谱。我希望看到评论的人去买，买的越多，以后这款车保有量越大。对咱们车主都是好事儿。
用车感受
除了车机卡顿，其他都还满意
用车感受
截止目前，七年16万公里，大毛病没有，小毛病就只有后视镜电动调节，只能上下，不能左右
用车感受
外观大气，操控性好，动力也不错，在市里很少用跑长途稳当，开了8年最主要的是这车跑高速太省油了。
用车感受
优点是油耗低，空间大，缺点是减配较多，做工用料差，内饰多处异响严重
用车感受
对这款车整体还是很满意的
用车感受
还不错
用车感受
6年10万公里是所有双离合变速箱机电单元的一个坑，迟早的事，等着吧，无良大众！
用车感受
非常棒！！！
用车感受
车门铁皮特别薄，而且稍微动一下，整个车跟着晃动，加油踩下去三秒钟才会提速在高速上，有延迟，同时5-7档切换时候抖动严重
用车感受
挺好的
用车感受
总体比较满意，操控一流，油耗很低，配置非常高。不满意的一是舒适性一般，减震偏硬；另外隔音比较差，比日系车好点，但是比同价位的美系和国产车肯定是差；另外，车机系统也不好用，导航非常差。
用车感受
空间大
用车感受
变速箱问题很严重
用车感受
330拖档共振，高档低速1200转速共振严重。
用车感受
动力足，德系车自然没的说，空间够大，开这款车最好不要长时间怠速，等车时间长要空挡，按手刹，等车时间短要深踩油门但不要猛踩，尽量不要处于半离合状态
用车感受
22款途观确实漂亮，换挡把手能换成电子的就更高级感了，希望后期用车一切顺利
用车感受
使用快两年了，感觉非常一般。颗粒捕捉器让人烦透了，许多电子元件小毛病，售后推诿，根本就没有解决问题的诚意。不会再相信大众。
用车感受
空间舒适动力输出还可以，操控性可以！
用车感受
实用、适己
用车感受
整体性价比很好，车不错
用车感受
没颗粒捕捉器就好了
用车感受
国六真坑人，颗粒捕捉器真要命
用车感受
性能好
用车感受
开了两年多了，感觉油耗还是可以的
用车感受
性价比比较高 落地25.5
用车感受
性价比极差。
用车感受
家用实用
用车感受
就是油耗有点高，颗粒捕捉器有点担心，其他还好。
用车感受
车子这个价位相对于同价位的车型来说，隔音效果差了一点，其他我觉得都可以说是完美
用车感受
内饰配置中规中矩得有点感觉偷工减料
用车感受
nice
用车感受
操控性舒适
用车感受
中庸沉稳
用车感受
除了二三档顿挫感明显，四五档动力稍微略显不足，其他的还算可以
用车感受
主要是中保研撞太惨了
用车感受
颗粒捕捉器堵解决办法拉高速是烦，我平时都用不到高速还特地跑趟绕路
用车感受
对于七座车，空间稍显狭窄。不过，坐七人的情况很少。
用车感受
90以上反光镜风噪啸叫，左右前车门内经常有不明共振声出现，品控太差！
用车感受
首先毋庸置疑的空间很大，我几乎跑市区，市区综合11-12个油，高速最低跑过六个多点油，说实在的，这车家用没话讲，多了个宝宝选择了中型suv,就是油耗有点肉疼，对此我之前开的大众朗逸来说这个油耗确实高了不少，希望新车出了首保能把油耗降低，其次低速顿挫感明显，2.0低功涡轮增压虽然动力不错，但是跟美系车比起来差点意思，却比日系稍强，总体来说是一款中规中矩的大众车，没有明显缺点没有明显亮点，这也许就是我选择他的原因。
用车感受
同价格可以
用车感受
动力充沛，操控好，空间够用
用车感受
还行吧，就是性价比不高，二手车不保值
用车感受
总体满意 用料 安全性担忧 内饰廉价感强
用车感受
这车隔音做的太差，车灯不亮，影响差
用车感受
可靠、省油、驾驶感好、ACC好用
用车感受
空间大，动力够用，操纵喜欢，油耗还能接受。但灯光较暗，夜间的安全性有待提高。
用车感受
配置再高一些，做工再豪华一些，隔音再好一些就满意了
用车感受
2.0T330豪华版车型， 不足之处：刹车片过硬、底盘隔音、氙气头灯、定速巡航、车载8寸屏幕、车载WIFI、人车智能系统。 希望优化：刹车线性化、底盘隔音强化、全速巡航、车载WIFI共享化、斑马智能系统搭载。
用车感受
起步打方向后轮异响，4s无法修复，回答说正常。我也是醉了。
用车感受
比较增衡，开起来总体还不错！
用车感受
德国车工艺非常棒，过减速带关车门都感受到车体的厚重。外观确实没什么好说的，买大众的车就图开车感受了
用车感受
外观、空间、动力方面都很好，油耗还可以！网上都在传这款车的安全性不好，我看来无论什么车，只要自己安全驾驶，不超速，不开霸王车，不酒驾，管他妈的中保研、中汽研的所谓碰撞测试！
用车感受
中规中矩
用车感受
本人买的是2017款自动两驱豪华版，落地价26万，个人觉得生产商对不起“大众“这个品牌和“豪华版”这个段位，首先，大众品牌曾经深得国人信赖，但近几年来，大众问题百出，减配严重，售后装傻充愣，加之近期来中保研对这款车的安全测试结果却伤透了国人的心。此外，既然是豪华版，主副座椅位置记忆呢？沉重的手动后尾箱门确定不是在跟消费者开玩笑吗？内饰简单也就算了，材质基本全是硬塑料，档位旁的饮料槽第二作用是装灰尘的吗，连个盖帘都舍不得装？什么年代了，头灯还是氙气灯？最让人意想不到的是尽然连个日间行驶灯都没有，我想知道，它豪华在哪里？
用车感受
基本上该有的都有了！尽可能高配吧！
用车感受
质保期内一个大件因设计问题，车突然失去动力抛锚在快速路上，好在后面没车。不然后果不堪设想。质保换件来回沟通多次一个月后才换上新件，主要是客服电话态度非常好，你信任他但他不办，后来只能用强烈的措辞、投诉到12315才给时间预期，否则的话估计一个月也解决不了。最后，连对不起都不说，代步车更无从谈起。最后的体会是言而无信是他们客服基本功，太极来回宗旨就是拖，能办时为止。无信则不立啊！
用车感受
共振
用车感受
好开，但油耗高！
用车感受
牟足了劲买的，感觉配置低；小有积蓄的，市内通勤用，中规中矩吧！走不了非铺装路。
用车感受
总体不错，中规中矩的。
用车感受
平平无奇
用车感受
挺好
用车感受
总体来说途观L适合各个年龄阶段的人，气质是车随人。
用车感受
大众频频，动力不错，外观还好，符合7坐需求，其它没感受太多优点
用车感受
优点：外观精致，油耗在同级中表现优异。 缺点：大众在国内非常不厚道，20多万的车豪华版都还是氙气大灯，中控硬塑料，日行灯也没有。
用车感受
空间大，方向轻，操控比起轿车肯定差了很多。但在这个价位感觉还是不错，当然内饰的话，只能够呵呵了……。大众的车内饰真的太没创意了。不论你买哪一款国产大众，都是一个模子刻出来的内饰，真心伤不起啊！
用车感受
辣鸡
用车感受
内饰如果装一个钟 看上去就更大气了
用车感受
天窗漏水！！
用车感受
小毛病还是有的，不过基本上每辆车都有不同的小毛病，所以也就没那么在意了！另外大众保有量太多，导致4s店好挤.....
用车感受
空间大油耗满意。其他没啥有优势的
用车感受
总体感觉不错，就是中保研的结果不尽人意
用车感受
外观还好，配置有点低了，中保安全报告让人担心。
用车感受
不满意
用车感受
舒适，安全。
用车感受
价格虚高，操控很好，舒适度略差
用车感受
操控差，底盘比较单薄，买回来首保都没过，中控台就异响，后视镜异响，这叫个闹心，好歹20多万的车，1档抖动
用车感受
有时异响，顿挫，车漆薄，冷却液莫名其妙的少，检查又没漏，机油盖处渗油，店里解释是油气，没法解决，自己买了个密封圈还是解决不了
用车感受
反光镜哨声
用车感受
了解国人，中规中矩！噪音偏大
用车感受
内饰配置低
用车感受
外观沉稳，空间满意，设计实用，油耗一般，不算太费油，但也绝不会很节油，动力一般，转速2000转以上，动力强劲，不满意的地方。一是内饰设计太普通，缺少设计感，二是减震有点偏硬，舒适性欠缺，三是操控感一般，加油提速要迟疑一下，操控没有达到人车合一的感觉，四是LED大灯、日间行车灯、液晶仪表没有配备，人机交互系统形同虚设这些，五四，噪音隔绝还有待提高。
用车感受
消耗偏高，总体偏贵！不推荐！
用车感受
配置太低 舒适油耗满意
用车感受
小毛病多，挑汽油只能加95，内饰设计不够人性化。
用车感受
性价比还可以，悬挂偏硬，操控强，空间大
用车感受
凑合
用车感受
感觉很好！
用车感受
很好
用车感受
隔音太差，座椅太差！
用车感受
配置太低
用车感受
动力家用足够，悬挂偏硬，油耗目前来看稍微高一点，总体还算满意
用车感受
20多万得车就是配置，不尽合意！其他的都能接受。说说油耗的用车环境，一般是上班开省道单程55公里。路况允许的情况时速控制在80～100公里每小时之间。途中有20个红绿灯，只是正常得开没有特意的往节油方向控制！目前2000公里多点，等磨合期过后再向节油极端的情况测试。预判应该差别不大，本人的开车习惯已经定型。
用车感受
空间是我喜欢的，加速还是有点肉。