用车感受
以前被车评人骗惨了,以为1.5t的动力在这个车上是小马拉大车。开了才知道,动力完全够用。不管是城市还是乡村,高速还是拥堵,加速超车一点问题都没有。稳的一批。1.5把价格打下来,性价比高的离谱。我希望看到评论的人去买,买的越多,以后这款车保有量越大。对咱们车主都是好事儿。
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.4L汽油1.4T 汽油 · 6挡湿式双离合 · 150马力 L4 · EA211-CSS | 6挡湿式双离合 | 8.33 | 7.19 ~ 9.47 | 74 |
| 1.4L汽油1.4T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 150马力 L4 · EA211-DJS | 7挡湿式双离合 | 8.07 | 7.10 ~ 9.05 | 90 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 160马力 L4 · EA211-DSV | 7挡湿式双离合 | 7.76 | 6.68 ~ 8.83 | 275 |
| 1.8L汽油1.8T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 180马力 L4 | 7挡湿式双离合 | 9.31 | 8.02 ~ 10.60 | 678 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 | 7挡湿式双离合 | 9.85 | 8.57 ~ 11.12 | 418 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-CUG | 7挡湿式双离合 | 9.78 | 8.45 ~ 11.11 | 81 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DBF | 7挡湿式双离合 | 8.74 | 7.60 ~ 9.89 | 1,186 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DKV | 7挡湿式双离合 | 8.98 | 7.76 ~ 10.20 | 606 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-DKX | 7挡湿式双离合 | 9.92 | 8.60 ~ 11.24 | 231 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DPL | 7挡湿式双离合 | 8.74 | 7.59 ~ 9.90 | 1,504 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 186马力 L4 · EA888-DTH | 7挡湿式双离合 | 8.67 | 7.54 ~ 9.80 | 596 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡湿式双离合 · 220马力 L4 · EA888-DTJ | 7挡湿式双离合 | 9.29 | 7.98 ~ 10.60 | 179 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 江苏省 | 250 |
| 山东省 | 201 |
| 上海市 | 188 |
| 浙江省 | 151 |
| 广东省 | 128 |
| 四川省 | 114 |
| 福建省 | 96 |
| 安徽省 | 96 |
| 湖南省 | 84 |
| 湖北省 | 80 |
| 河北省 | 71 |
| 北京市 | 70 |
| 辽宁省 | 68 |
| 河南省 | 59 |
| 云南省 | 53 |
| 重庆市 | 51 |
| 贵州省 | 45 |
| 黑龙江省 | 44 |
| 山西省 | 40 |
| 江西省 | 37 |
| 陕西省 | 34 |
| 天津市 | 30 |
| 甘肃省 | 27 |
| 新疆维吾尔自治区 | 27 |
| 广西壮族自治区 | 25 |
| 吉林省 | 23 |
| 内蒙古自治区 | 18 |
| 宁夏回族自治区 | 10 |
| 海南省 | 4 |
| 西藏自治区 | 3 |
| 青海省 | 2 |
| 台湾省 | 1 |
以下车系与途观L级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
与本车系相关的小熊油耗原创文章
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
以前被车评人骗惨了,以为1.5t的动力在这个车上是小马拉大车。开了才知道,动力完全够用。不管是城市还是乡村,高速还是拥堵,加速超车一点问题都没有。稳的一批。1.5把价格打下来,性价比高的离谱。我希望看到评论的人去买,买的越多,以后这款车保有量越大。对咱们车主都是好事儿。
除了车机卡顿,其他都还满意
截止目前,七年16万公里,大毛病没有,小毛病就只有后视镜电动调节,只能上下,不能左右
外观大气,操控性好,动力也不错,在市里很少用跑长途稳当,开了8年最主要的是这车跑高速太省油了。
优点是油耗低,空间大,缺点是减配较多,做工用料差,内饰多处异响严重
对这款车整体还是很满意的
还不错
6年10万公里是所有双离合变速箱机电单元的一个坑,迟早的事,等着吧,无良大众!
非常棒!!!
车门铁皮特别薄,而且稍微动一下,整个车跟着晃动,加油踩下去三秒钟才会提速在高速上,有延迟,同时5-7档切换时候抖动严重
挺好的
总体比较满意,操控一流,油耗很低,配置非常高。不满意的一是舒适性一般,减震偏硬;另外隔音比较差,比日系车好点,但是比同价位的美系和国产车肯定是差;另外,车机系统也不好用,导航非常差。
空间大
变速箱问题很严重
330拖档共振,高档低速1200转速共振严重。
动力足,德系车自然没的说,空间够大,开这款车最好不要长时间怠速,等车时间长要空挡,按手刹,等车时间短要深踩油门但不要猛踩,尽量不要处于半离合状态
22款途观确实漂亮,换挡把手能换成电子的就更高级感了,希望后期用车一切顺利
使用快两年了,感觉非常一般。颗粒捕捉器让人烦透了,许多电子元件小毛病,售后推诿,根本就没有解决问题的诚意。不会再相信大众。
空间舒适动力输出还可以,操控性可以!
实用、适己
整体性价比很好,车不错
没颗粒捕捉器就好了
国六真坑人,颗粒捕捉器真要命
性能好
开了两年多了,感觉油耗还是可以的
性价比比较高 落地25.5
性价比极差。
家用实用
就是油耗有点高,颗粒捕捉器有点担心,其他还好。
车子这个价位相对于同价位的车型来说,隔音效果差了一点,其他我觉得都可以说是完美
内饰配置中规中矩得有点感觉偷工减料
nice
操控性舒适
中庸沉稳
除了二三档顿挫感明显,四五档动力稍微略显不足,其他的还算可以
主要是中保研撞太惨了
颗粒捕捉器堵解决办法拉高速是烦,我平时都用不到高速还特地跑趟绕路
对于七座车,空间稍显狭窄。不过,坐七人的情况很少。
90以上反光镜风噪啸叫,左右前车门内经常有不明共振声出现,品控太差!
首先毋庸置疑的空间很大,我几乎跑市区,市区综合11-12个油,高速最低跑过六个多点油,说实在的,这车家用没话讲,多了个宝宝选择了中型suv,就是油耗有点肉疼,对此我之前开的大众朗逸来说这个油耗确实高了不少,希望新车出了首保能把油耗降低,其次低速顿挫感明显,2.0低功涡轮增压虽然动力不错,但是跟美系车比起来差点意思,却比日系稍强,总体来说是一款中规中矩的大众车,没有明显缺点没有明显亮点,这也许就是我选择他的原因。
同价格可以
动力充沛,操控好,空间够用
还行吧,就是性价比不高,二手车不保值
总体满意 用料 安全性担忧 内饰廉价感强
这车隔音做的太差,车灯不亮,影响差
可靠、省油、驾驶感好、ACC好用
空间大,动力够用,操纵喜欢,油耗还能接受。但灯光较暗,夜间的安全性有待提高。
配置再高一些,做工再豪华一些,隔音再好一些就满意了
2.0T330豪华版车型, 不足之处:刹车片过硬、底盘隔音、氙气头灯、定速巡航、车载8寸屏幕、车载WIFI、人车智能系统。 希望优化:刹车线性化、底盘隔音强化、全速巡航、车载WIFI共享化、斑马智能系统搭载。
起步打方向后轮异响,4s无法修复,回答说正常。我也是醉了。
比较增衡,开起来总体还不错!
德国车工艺非常棒,过减速带关车门都感受到车体的厚重。外观确实没什么好说的,买大众的车就图开车感受了
外观、空间、动力方面都很好,油耗还可以!网上都在传这款车的安全性不好,我看来无论什么车,只要自己安全驾驶,不超速,不开霸王车,不酒驾,管他妈的中保研、中汽研的所谓碰撞测试!
中规中矩
本人买的是2017款自动两驱豪华版,落地价26万,个人觉得生产商对不起“大众“这个品牌和“豪华版”这个段位,首先,大众品牌曾经深得国人信赖,但近几年来,大众问题百出,减配严重,售后装傻充愣,加之近期来中保研对这款车的安全测试结果却伤透了国人的心。此外,既然是豪华版,主副座椅位置记忆呢?沉重的手动后尾箱门确定不是在跟消费者开玩笑吗?内饰简单也就算了,材质基本全是硬塑料,档位旁的饮料槽第二作用是装灰尘的吗,连个盖帘都舍不得装?什么年代了,头灯还是氙气灯?最让人意想不到的是尽然连个日间行驶灯都没有,我想知道,它豪华在哪里?
基本上该有的都有了!尽可能高配吧!
质保期内一个大件因设计问题,车突然失去动力抛锚在快速路上,好在后面没车。不然后果不堪设想。质保换件来回沟通多次一个月后才换上新件,主要是客服电话态度非常好,你信任他但他不办,后来只能用强烈的措辞、投诉到12315才给时间预期,否则的话估计一个月也解决不了。最后,连对不起都不说,代步车更无从谈起。最后的体会是言而无信是他们客服基本功,太极来回宗旨就是拖,能办时为止。无信则不立啊!
共振
好开,但油耗高!
牟足了劲买的,感觉配置低;小有积蓄的,市内通勤用,中规中矩吧!走不了非铺装路。
总体不错,中规中矩的。
平平无奇
挺好
总体来说途观L适合各个年龄阶段的人,气质是车随人。
大众频频,动力不错,外观还好,符合7坐需求,其它没感受太多优点
优点:外观精致,油耗在同级中表现优异。 缺点:大众在国内非常不厚道,20多万的车豪华版都还是氙气大灯,中控硬塑料,日行灯也没有。
空间大,方向轻,操控比起轿车肯定差了很多。但在这个价位感觉还是不错,当然内饰的话,只能够呵呵了……。大众的车内饰真的太没创意了。不论你买哪一款国产大众,都是一个模子刻出来的内饰,真心伤不起啊!
辣鸡
内饰如果装一个钟 看上去就更大气了
天窗漏水!!
小毛病还是有的,不过基本上每辆车都有不同的小毛病,所以也就没那么在意了!另外大众保有量太多,导致4s店好挤.....
空间大油耗满意。其他没啥有优势的
总体感觉不错,就是中保研的结果不尽人意
外观还好,配置有点低了,中保安全报告让人担心。
不满意
舒适,安全。
价格虚高,操控很好,舒适度略差
操控差,底盘比较单薄,买回来首保都没过,中控台就异响,后视镜异响,这叫个闹心,好歹20多万的车,1档抖动
有时异响,顿挫,车漆薄,冷却液莫名其妙的少,检查又没漏,机油盖处渗油,店里解释是油气,没法解决,自己买了个密封圈还是解决不了
反光镜哨声
了解国人,中规中矩!噪音偏大
内饰配置低
外观沉稳,空间满意,设计实用,油耗一般,不算太费油,但也绝不会很节油,动力一般,转速2000转以上,动力强劲,不满意的地方。一是内饰设计太普通,缺少设计感,二是减震有点偏硬,舒适性欠缺,三是操控感一般,加油提速要迟疑一下,操控没有达到人车合一的感觉,四是LED大灯、日间行车灯、液晶仪表没有配备,人机交互系统形同虚设这些,五四,噪音隔绝还有待提高。
消耗偏高,总体偏贵!不推荐!
配置太低 舒适油耗满意
小毛病多,挑汽油只能加95,内饰设计不够人性化。
性价比还可以,悬挂偏硬,操控强,空间大
凑合
感觉很好!
很好
隔音太差,座椅太差!
配置太低
动力家用足够,悬挂偏硬,油耗目前来看稍微高一点,总体还算满意
20多万得车就是配置,不尽合意!其他的都能接受。说说油耗的用车环境,一般是上班开省道单程55公里。路况允许的情况时速控制在80~100公里每小时之间。途中有20个红绿灯,只是正常得开没有特意的往节油方向控制!目前2000公里多点,等磨合期过后再向节油极端的情况测试。预判应该差别不大,本人的开车习惯已经定型。
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用车感受
安全,省油,动力好,配置高
用车感受
品牌车,制造技术过关,车辆耐用,故障少,油耗在中型SUV中是低的。 车价再低几万,买车人更多
用车感受
相当不错!但油耗有点高,特别是短途,手机导航有时连接不畅。
用车感受
总体可以,还是再考虑上行车记录仪更好些。另外,顶窗太大,不好使用。
用车感受
挺好的,天窗漏水
用车感受
很不错