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捷达VS5真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解捷达VS5油耗怎么样？本报告汇总80,979,383公里众测数据，覆盖3,577位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.3分。 车主口碑关键词：性价比突出 三大件耐造 动力给油就走 操控灵活精准 隔音效果欠佳 ...等。
捷达VS5不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 5挡手动 | 7.13 | 6.16 ~ 8.10 |
| 1.4 | 5挡手动 | 7.23 | 6.37 ~ 8.08 |
| 1.4 | 6挡手自一体 | 8.17 | 6.98 ~ 9.35 |
| 1.4 | 6挡手自一体 | 8.12 | 6.96 ~ 9.28 |
捷达VS5车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
捷达VS5车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
家用代步皮实耐用，动力可以。超车无压力。隔音好点就好了
用车感受
很实惠的家用车。
用车感受
性价比很高，这个价位段里头挺满意的车，车型耐看，动力给油就走，隔音，我改音响时，车门做了隔音。高速我悠到过185 再没敢悠。 165时速跑过20多公里，平时高速都在120到145之间跑。
用车感受
物超所值。
用车感受
总体不错，但是存在不明异响让我对该车印象打折扣。大问题没有，小问题不断！！隔音效果是致命伤。
用车感受
隔音和密闭要好一些就好了
用车感受
只能说在20年的时候对得起这个价格
用车感受
空车动力凑活用，满载起步太肉
用车感受
冬天油耗比较高，可能是为了快速热车。后桥调教的比较硬。轮毂是18寸的，虽然看着大气一点，但如果上17寸的应该会更省油一点，这车的油耗最小的区间在80-100码，车机基上本没用过，前段时间插了U盘想听音乐，竟然没读出来。总体来说还是挺满意的。
用车感受
整体感觉还好，只是提速时顿挫感太明显了
用车感受
半年轮胎烂了两次，还都是同一个胎，服了，车开起来还行，可能是我有些倒霉
用车感受
23款车型很成熟，没有大通病，小毛病少，安心，放心，三大件成熟稳定耐造。开起来动力强，转向精准，有一定驾驶感，变速箱平顺丝滑。静音效果还不错，跟前几代比有很大的改良。缺点：油耗并不省油，综合油耗9个油。车机系统很垃圾，23款carplay都没有，喇叭偶尔会有较大电磁干扰声，还偶尔会自动重启，坡道刹车异响，车辆轻，高速不大稳。
用车感受
有段时间每天用车100公里，连续一个多星期，油耗真不高，七升多，平常也就周末跑跑，油耗自然就上去了，还有一个现象就是保养之后油耗会高一阵子，大概一千公里后又掉下来，不知道是不是大家都有这个现象。
用车感受
性价比高，实用性配置方面做得很好，这个车没有档次可言，一切以实用为基础
用车感受
性价比超高，油耗表现出色！驾驶感受好！提速也快！
用车感受
问题太多
用车感受
经济实惠耐用
用车感受
操控灵活，做保养换机油后明显费油了！总体说性价比高！
用车感受
大众三大件不用多说了，操控性极佳，油耗也低，底盘扎实。
用车感受
整体不错，内饰和隔音差点，但是对得起这个价位，这车就是跟XRV，CHR抢用户的，不大不小城市里开正好，空间够用，好停好调头，通过性又有了保障，我很满意这种尺寸的SUV
用车感受
太好了，喜欢
用车感受
总体感觉动力和油耗还可以，就是内饰和胎噪太拉胯了
用车感受
油耗太高，
用车感受
破车
用车感受
好用，动力好，空间大，外观好看，异响有点多，油耗如果再低点更好喽，售后技术人员服务态度一般。
用车感受
减配也不是小事，毕竟价钱在那，家庭代步车足够。
用车感受
便宜，动力好，外观不错
用车感受
经济使用性
用车感受
挺好，比我以前那个强太多了。
用车感受
空间大，省油，超车给力
用车感受
近二年车主，19年款，行驶2万公里，整体用车比较舒适，操控不错驾驶感舍得给油它就跑得起来。
用车感受
还不错
用车感受
性价比高，油耗适中，样子中庸。
用车感受
隔音太差
用车感受
家用踏实 动力够用
用车感受
动力不错，油耗也低。性能稳定
用车感受
没有悬挂，谢谢
用车感受
综合配置体验家用车够用了，车体不大不小，坐这刚好不憋屈，适合不定时短途旅游十分推荐
用车感受
家庭用够用
用车感受
省心
用车感受
刹车有异响，轮胎品牌不够好，风噪有点大，操控很好，扎实的感觉
用车感受
21款上了颗粒捕捉器，市区每天上下班而且在寒冷地区，等待油耗增高堵塞时刻，有颗粒捕捉器的车使用机油成本也增加了，唉！一汽的落后让消费者买单！
用车感受
性价比很高的家用车
用车感受
十分对得起价格
用车感受
非常满意
用车感受
2019自动悦享版，至今跑了15000km，高速占了一半，综合油耗7个出头。底盘扎实，隔音一般，空间够用，起步急加速前轮会打滑，空调不够凉，2-3档升降有顿挫。第一批车前挡漏水造成涡轮生锈（首保时已解决），后门门边密封不好会有泥挂上面（加装脚踏板解决）。就是一辆普通耐造的代步车，如果你不介意车标，手头不宽裕，高功率1.4t EA211+6AT+后独悬，就这，要啥自行车。
用车感受
一分价格一分货，捷达油耗偏高，塑料感太强
用车感受
用了6个月，马上首保，说下感受，操作挺好，但是后排空间不足 动力还行，城市代步没问题，平均8 个油耗，我每天都是上班下班用车，外观满意，后备箱不是很大。侯总吧
用车感受
整体感觉还行，经常跑市内，油耗有点大，隔音效果不是很好，空间可以，动力还行，内饰简单明了，作为上班族代步，足矣~~~
用车感受
用车感受到时挺好的，空调买来开了不到一年开着空调就不凉了，到4S店检查没佛了，加上佛就可以了
用车感受
捷达vs5 这款车非常棒，动力十足，外观时尚，油耗也可以，空间家用足够用，内饰在更新更新就更完美啦
用车感受
大众的EA211高功率280TSI发动机省油动力强，爱信的第三代AQ250的6AT变速箱虽然比起CVT和干式双离合耗油一些，但耐糙稳定，MQB平台的四连杆独立后悬挂。。。虽说有些部分减配(LED大灯不带透镜、鸣笛只有单喇叭等)，但这整体机械素质，值了
用车感受
动力足，外观好看，配置不及国产车，舒适度不够 ，噪音太大。
用车感受
还好
用车感受
实用
用车感受
性价比高，各方面都比较满意。说几个可以改进的地方，2档松油门顿挫、隔音降噪、中配方向盘按键和升窗按键没灯
用车感受
总体还行，就是噪音确实有点大
用车感受
除了隔音，其它没毛病
用车感受
三挡时扭矩小了点。
用车感受
一般，实际驾驶不太好
用车感受
家用足够了
用车感受
做工太差，内饰一般，其他还可以。
用车感受
没事廉价
用车感受
总体还行，就是噪音大了点，智能配置少了点，加速迟钝了点。
用车感受
还可以。不错
用车感受
总体还可以，价格满意，就是油耗有点高
用车感受
缺点：噪音太大，四S店服务太差。优点：都还不错
用车感受
噪音大，部件用料差（包括发动机部件，底盘部件，内饰，油耗不低。 外观良好，配置适中。
用车感受
差差差
用车感受
不错,像我儿子
用车感受
倒车影像有问题，油耗偏高
用车感受
感觉不行
用车感受
车子开着还行 就是里面的配置和隔音不太好
用车感受
噪音大，AT变速箱调校的真的不好。
用车感受
总体还行
用车感受
高速行驶平稳，油耗较低，转弯抓地性能优秀，外观大气！
用车感受
很实用！作为第一辆车真的很棒！
用车感受
太费油
用车感受
性价比高，如果是1.5T，动力应该会更好些，现在算是够用
用车感受
还行，开着
用车感受
动力好，其它都不大行
用车感受
整体不错
用车感受
一般
用车感受
性价比比较高
用车感受
一般，油耗啥的还行，就是配置忒捡漏
用车感受
发动机很好，底盘可以，变速箱匹配有问题
用车感受
这价位很满足
用车感受
主要上下班代步，总体还比较满意，就是内饰比较寒碜
用车感受
性价比
用车感受
值了
用车感受
发动机有声音，减震硬。
用车感受
轮胎不好，配置太低
用车感受
空调制冷效果不好，百公里油平均耗近13升，油耗太高。
用车感受
暂时没有
用车感受
整体用的挺好，虽然内饰不太好，at也有小顿挫，但是整体使用不错。
用车感受
空间小，外观难看，年前买的国产车那时候还没什么降价，年后什么长安75瑞虎八都降价1万多，价钱跟那个差不多。空间大很多。
用车感受
外观挺好看的，动力还不错，油耗总体来说还可以接受，但是内饰是真的不行。 各种车用配置还凑合。
用车感受
减配太多，只能说家用是够用，要想享受更高级点的东西，还是换别的吧。
用车感受
性价比高
用车感受
省油舒适，外观沉稳