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英菲尼迪Q50L真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解英菲尼迪Q50L油耗怎么样？本报告汇总73,733,799公里众测数据，覆盖2,015位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.5分。 车主口碑关键词：动力足 外观漂亮 油耗高 储物少 性价比高 ...等。
英菲尼迪Q50L不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 7挡手自一体 | 9.75 | 8.35 ~ 11.16 |
| 2 | 7挡手自一体 | 10.00 | 8.47 ~ 11.52 |
英菲尼迪Q50L车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
英菲尼迪Q50L车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
小熊油耗™网站的车型车系油耗数据和排行榜数据的所有权益归北京么么互联信息技术有限公司所有。所有对本站数据的商业应用均应获得么么互联™的授权。未经许可使用，么么互联™有权追究相应侵权责任。
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用车感受
低调，性能，操控。
用车感受
动力够用，品牌小众有个性，保养便宜
用车感受
空间，动力，操控性，都很不错的一款车型
用车感受
动力不错，长途一箱油一千公里，22喇叭BOSE音响。还有终身免费基础保养。我的用车需求基本满足。
用车感受
买就买二手
用车感受
不太保值
用车感受
还好吧
用车感受
还可以
用车感受
挺好的 就是油耗略高，动力么要想起来，就要地板油，所以能量转换还不够
用车感受
颜值，动力，空间都行，就是油耗，高速挺省，市区差不多一块钱一公里，隔音就更不用说了，完全没有豪车的感觉
用车感受
油耗大，有异响，变速箱迟钝
用车感受
唐山4S都黄啦
用车感受
不够性能
用车感受
车机系统比较老！如果能给老用户升级一下车机我感觉会改善人们对英菲尼迪“老”的看法！
用车感受
方向盘太重，其它目前还好
用车感受
动力够用，运动模式可以。日产不愧是沙发厂够舒服。这车重和波箱导致油耗确实不低。
用车感受
动力强，耗油多，刹车不舒服
用车感受
小众，不喜欢烂大街可以选择。发动机技术成熟，变速箱水平一般，舒适度高，操控较好，配置比较寒酸，顶配也没啥配置
用车感受
很好
用车感受
自己对车不是很了解，但是这辆车开着还是很不错，舒适度很好，平常开车提速这些都很够用了，总得来说不错
用车感受
目前来说还很满意
用车感受
优点:外观漂亮，动力强劲，操作灵敏，用料足，新车没什么异味。缺点:车机系统太落后，储物空间少，2-3档换挡有轻微顿挫，有启停居然没自动驻车，维修成本高（换尾灯+补漆4000+）。
用车感受
方向盘太重；油门响应慢，急加速时很明显；变速箱匹配不好，换挡不积极；刹车片点刹时异响，并且2万公里就要更换，这是创收吗？；小毛病太多，比如驾驶座异响，密封圈漏油，都是通病
用车感受
还不错，性价比可以
用车感受
油耗实在高 安全性和操控确实好
用车感受
各种异响
用车感受
很中庸的一款车 性价比比较高
用车感受
动力不足油耗高，小毛病不断方向盘重，刹车声贼大顿挫感严重
用车感受
储物空间太少了，放不了什么东西
用车感受
很好，就是不保值
用车感受
还不错
用车感受
油耗高，异响地方多 方向盘重，外观好看 转向精准
用车感受
总体满意，性价比高，但是保有量太少了！
用车感受
嗯，综合看还可以，同级别里尺寸够大，老宝马3，奔驰C，ATSL都要小一号。变速箱比较苯，顿挫不明显，降档也不快捷，开着反正也不用跟她较劲，她不理解你，你就顺着点她。油耗9个左右，看你怎么开，激烈点么就10个开外，你慢悠悠估计也能8个，表显跟实际差别不大，好评。发动机是奔驰的M274A不知道会不会出问题，略有担心，不过担心也不能阻止我6000转加速。价格下地29，进享，贵了点，自己没谈好怪不得别人，不送保养差评。考虑要上豪华品牌的话可以看看，颜值还是可以的，其他比较中庸，如果豪华品牌不是刚需，还是看看别的吧，30万买个啥不好你买个大奇瑞？270匹的本田不香？还是2.5得马自达不够省油？还是C级的亚洲龙不够大？其实我就是嫌养她太贵，还是自己太穷，哈哈
用车感受
高速省油，市区费油，我是属于费油的那种。空间家用满意，储物空间差评。
用车感受
市区油耗偏高，高速很省油
用车感受
很省心的一部车，小毛病基本没有，保养还免费
用车感受
油耗高，纯市区通勤，油耗21个左右。
用车感受
转向偏硬，动力不错. 驾驶室储物格太少太少了
用车感受
动力足，方向盘重了些，可能是后驱的问题。
用车感受
除了储物空间少之外，我真的找不到其他缺点了。
用车感受
动力与颜值并存，油耗有点高
用车感受
1.配置确实低 2.性价比还可以 3.车子怠速抖动，各种异响，刹车异响，头枕异响，起步异响 4.方向盘太重 5.油耗一般 6.外观无敌 7.跑偏严重
用车感受
一般
用车感受
垃圾
用车感受
还可以
用车感受
外观，动力没得说，性价比极高，谁用谁知道，至于配置方面没啥太大要求，家用足够了
用车感受
外观颜值非常高，也是我选择该车的主要因素之一。操控性能也很强，驾驶中有指哪儿打哪儿的感觉。2.0t的动力表现也很不错，几乎能完爆这个价位的其他车型。包括日产大沙发的舒适，都是令我满意的点。唯一美中不足的，可能就是油耗了，实在难以想象工信部的7.9这个油耗数据，可能也是天天早高峰，短途行驶比较多。实际油耗在11左右。由于是运动版，在配置上阉割了不少东西，也算是一个遗憾。总的来说，如果你也在看Q50L，菁英运动版绝对值得考虑～
用车感受
整体还行
用车感受
…
用车感受
配置合理，用料足，空间大，颜值爆棚。缺点是油耗高，系统陈旧，动力延迟比较厉害，配件价格恐怖，品牌号召力不行
用车感受
耗油
用车感受
售后烂无比，车是好车
用车感受
转向不够清晰，起步停车时方向过重，和没有助力一样。日产沙发不错。空间够用。整体做工不错。
用车感受
喜欢就买
用车感受
啥都好，就是隔音不咋地
用车感受
车漆太薄了，驾驶感受还可以，动力不算弱，但也不是那么太出众，起步给油感觉稍稍有些无力
用车感受
仪表盘再洋气点好了
用车感受
车贵，油耗高，车子的一些先进功能没有，科技感不强
用车感受
性价比超高，其他问题都能接受，家人舒适
用车感受
内饰科技感太弱了，但是操控还是很舒服的。
用车感受
同级别性价比NO1
用车感受
噪音大震动大！噪音大震动大
用车感受
动力不错，底盘扎实，操控稳。缺点没有carplay，储物空间小
用车感受
外观动力舒适性都很满意，就是储物空间太奇葩了，后排车门居然没有储物空间，每次搭人，别人都问我怎么没地方放水。。。
用车感受
油耗偏高，动力还可以，只要舍得给油就可以。减震偏硬，可能是防爆胎的问题吧！
用车感受
性价比高，动力强劲，外观漂亮大气。乘坐舒适，但售后差了，中控双大屏好看，但不甚实用，不支持carplay.
用车感受
维保太贵，太贵！
用车感受
动力足 操控好
用车感受
还行吧
用车感受
说缺点，方向盘真的重的一匹！同事说像开GL8的感觉那么重，油耗在市区下不来，刹车最后停下来的瞬间有难听的声音，不顺滑的感觉，升档一般要到2100转，朋友说这个转速高了，油耗肯定下不来，自动启停没有顺心过，鸡肋，主机系统略落伍，没有carplay。没提到的都还挺满意。
用车感受
还行
用车感受
还可以吧
用车感受
如果能引进3.0版本就更好了，
用车感受
外观，动力
用车感受
谁买谁知道
用车感受
整体不错
用车感受
低点奢华有内涵
用车感受
好
用车感受
噪音大，方向盘重，音响垃圾，隔音不好。
用车感受
全系动力，操控好，空间基本合适，坐椅舒服。但同样的，全系居然没有标配无钥匙进入，中高配还没有自动后视镜折叠（我自己改了），座椅没有通风加热，有点不应该。
用车感受
变速箱顿挫让人不舒服
用车感受
外观帅气，内饰科技，底盘韧性，座椅舒适，噪声略大。
用车感受
外观大气，动力十足，性价比比较高，二线豪华品牌中值得购买！
用车感受
棒！
用车感受
杭州博信4s店销售顾问汪豪服务太差，付钱后不认人 给英菲尼迪丢脸
用车感受
方向盘好重 发动机声音大 其它都不错
用车感受
一般般，没想象中好
用车感受
提速不错，噪音较大
用车感受
除了悬挂赢都好
用车感受
很平均，没得特别突出的亮点
用车感受
价位合适，宜商宜家，配置丰富，气质优雅
用车感受
外观很酷，滑行减档顿挫感太强，跟踩刹车一样的
用车感受
总体感觉不错
用车感受
除了异响别的都挺好的。
用车感受
反正买了不后悔，买后驱车不豁一下也说不过去。敢，爱!
用车感受
除了油耗，跟不太聪明的变速箱，暂时没有其他问题。
用车感受
优点：外观好看，性价比高。 缺点：空间一般，后备箱感觉没有500L。维修价格奇高。
用车感受
冬天抖的厉害 隔音效果不好 原地打方向盘很沉
用车感受
缺点：悬挂太颠，发动机噪音大，变速箱匹配一般，后排靠背太陡，后备箱空间虚标，双屏系统反应极慢，音响数量缩水，售后政策猫腻多。 优点：颜值好，中段加速不错，油箱奇大，相对其他车型较为小众。