购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 7挡手自一体 | 9.72 | 8.30 ~ 11.15 |
| 3.7 | 7挡手自一体 | 12.56 | 10.71 ~ 14.41 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版 | 12.83 |
| 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版 | 12.26 |
| 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版 | 12.24 |
| 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪华运动版 | 10.20 |
| 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪华版 | 9.40 |
| 英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版 | 9.83 |
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这车动力强,V6发动机。
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好看,安静,随叫随到畅快淋漓
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很满意
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日产买菜车 大排自吸很舒服 驾驶乐趣一般般吧 需要加点东西才好玩
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纪念那个逐渐远去的内燃机时代……
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完美!
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费油
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动力酣畅淋漓
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代步与动力并存
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优点 外观帅气,配置不错,动力强发动机声浪浑厚,平顺度好,后驱可玩性高 缺点 储物空间太少
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一句话说完,3.7自吸后驱车
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变速箱有点傻 速度全靠发动机推上去的
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发动机十几年仍不过时,操控和舒适的完美结合。经过这辆车的陪伴,今后再换车,市面上95%的车都看不上了。
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V6是一种情怀
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油耗高、空间小、储物空间少得可怜!
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买发动机送车
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什么都好,就是耗油
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同级同价位最强动力,优秀的操控,最主要是大排量自吸v6,同样价位还有谁能做到呢?
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除了保值率低其它都不错
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不适合市区堵塞路况下驾驶,特别是短途的,油耗有点高得你怀疑人生。
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厂家售后、技术力量明显落后于同平台的奔驰C级
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非常好,物有所值
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爽