用车感受
还好吧
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡手自一体 · 211马力 L4 · 274930 | 7挡手自一体 | 9.84 | 8.48 ~ 11.21 | 1,031 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 7挡手自一体 · 211马力 L4 · 274A | 7挡手自一体 | 10.11 | 8.65 ~ 11.57 | 745 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 江苏省 | 81 |
| 广东省 | 55 |
| 浙江省 | 39 |
| 上海市 | 33 |
| 山东省 | 16 |
| 四川省 | 15 |
| 北京市 | 15 |
| 福建省 | 13 |
| 辽宁省 | 10 |
| 广西壮族自治区 | 9 |
| 湖北省 | 9 |
| 湖南省 | 8 |
| 江西省 | 6 |
| 安徽省 | 6 |
| 河北省 | 5 |
| 重庆市 | 5 |
| 贵州省 | 4 |
| 山西省 | 4 |
| 河南省 | 4 |
| 云南省 | 4 |
| 天津市 | 3 |
| 内蒙古自治区 | 3 |
| 宁夏回族自治区 | 2 |
| 新疆维吾尔自治区 | 2 |
| 海南省 | 1 |
| 黑龙江省 | 1 |
| 陕西省 | 1 |
以下车系与英菲尼迪Q50L级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
还好吧
还可以
挺好的 就是油耗略高,动力么要想起来,就要地板油,所以能量转换还不够
颜值,动力,空间都行,就是油耗,高速挺省,市区差不多一块钱一公里,隔音就更不用说了,完全没有豪车的感觉
油耗大,有异响,变速箱迟钝
唐山4S都黄啦
不够性能
车机系统比较老!如果能给老用户升级一下车机我感觉会改善人们对英菲尼迪“老”的看法!
方向盘太重,其它目前还好
动力够用,运动模式可以。日产不愧是沙发厂够舒服。这车重和波箱导致油耗确实不低。
动力强,耗油多,刹车不舒服
小众,不喜欢烂大街可以选择。发动机技术成熟,变速箱水平一般,舒适度高,操控较好,配置比较寒酸,顶配也没啥配置
很好
自己对车不是很了解,但是这辆车开着还是很不错,舒适度很好,平常开车提速这些都很够用了,总得来说不错
目前来说还很满意
优点:外观漂亮,动力强劲,操作灵敏,用料足,新车没什么异味。缺点:车机系统太落后,储物空间少,2-3档换挡有轻微顿挫,有启停居然没自动驻车,维修成本高(换尾灯+补漆4000+)。
方向盘太重;油门响应慢,急加速时很明显;变速箱匹配不好,换挡不积极;刹车片点刹时异响,并且2万公里就要更换,这是创收吗?;小毛病太多,比如驾驶座异响,密封圈漏油,都是通病
还不错,性价比可以
油耗实在高 安全性和操控确实好
各种异响
很中庸的一款车 性价比比较高
动力不足油耗高,小毛病不断方向盘重,刹车声贼大顿挫感严重
储物空间太少了,放不了什么东西
很好,就是不保值
还不错
油耗高,异响地方多 方向盘重,外观好看 转向精准
总体满意,性价比高,但是保有量太少了!
嗯,综合看还可以,同级别里尺寸够大,老宝马3,奔驰C,ATSL都要小一号。变速箱比较苯,顿挫不明显,降档也不快捷,开着反正也不用跟她较劲,她不理解你,你就顺着点她。油耗9个左右,看你怎么开,激烈点么就10个开外,你慢悠悠估计也能8个,表显跟实际差别不大,好评。发动机是奔驰的M274A不知道会不会出问题,略有担心,不过担心也不能阻止我6000转加速。价格下地29,进享,贵了点,自己没谈好怪不得别人,不送保养差评。考虑要上豪华品牌的话可以看看,颜值还是可以的,其他比较中庸,如果豪华品牌不是刚需,还是看看别的吧,30万买个啥不好你买个大奇瑞?270匹的本田不香?还是2.5得马自达不够省油?还是C级的亚洲龙不够大?其实我就是嫌养她太贵,还是自己太穷,哈哈
高速省油,市区费油,我是属于费油的那种。空间家用满意,储物空间差评。
市区油耗偏高,高速很省油
很省心的一部车,小毛病基本没有,保养还免费
油耗高,纯市区通勤,油耗21个左右。
转向偏硬,动力不错. 驾驶室储物格太少太少了
动力足,方向盘重了些,可能是后驱的问题。
除了储物空间少之外,我真的找不到其他缺点了。
动力与颜值并存,油耗有点高
1.配置确实低 2.性价比还可以 3.车子怠速抖动,各种异响,刹车异响,头枕异响,起步异响 4.方向盘太重 5.油耗一般 6.外观无敌 7.跑偏严重
一般
垃圾
还可以
外观,动力没得说,性价比极高,谁用谁知道,至于配置方面没啥太大要求,家用足够了
外观颜值非常高,也是我选择该车的主要因素之一。操控性能也很强,驾驶中有指哪儿打哪儿的感觉。2.0t的动力表现也很不错,几乎能完爆这个价位的其他车型。包括日产大沙发的舒适,都是令我满意的点。唯一美中不足的,可能就是油耗了,实在难以想象工信部的7.9这个油耗数据,可能也是天天早高峰,短途行驶比较多。实际油耗在11左右。由于是运动版,在配置上阉割了不少东西,也算是一个遗憾。总的来说,如果你也在看Q50L,菁英运动版绝对值得考虑~
整体还行
…
配置合理,用料足,空间大,颜值爆棚。缺点是油耗高,系统陈旧,动力延迟比较厉害,配件价格恐怖,品牌号召力不行
耗油
售后烂无比,车是好车
转向不够清晰,起步停车时方向过重,和没有助力一样。日产沙发不错。空间够用。整体做工不错。
喜欢就买
啥都好,就是隔音不咋地
车漆太薄了,驾驶感受还可以,动力不算弱,但也不是那么太出众,起步给油感觉稍稍有些无力
仪表盘再洋气点好了
车贵,油耗高,车子的一些先进功能没有,科技感不强
性价比超高,其他问题都能接受,家人舒适
内饰科技感太弱了,但是操控还是很舒服的。
同级别性价比NO1
噪音大震动大!噪音大震动大
动力不错,底盘扎实,操控稳。缺点没有carplay,储物空间小
外观动力舒适性都很满意,就是储物空间太奇葩了,后排车门居然没有储物空间,每次搭人,别人都问我怎么没地方放水。。。
油耗偏高,动力还可以,只要舍得给油就可以。减震偏硬,可能是防爆胎的问题吧!
性价比高,动力强劲,外观漂亮大气。乘坐舒适,但售后差了,中控双大屏好看,但不甚实用,不支持carplay.
维保太贵,太贵!
动力足 操控好
还行吧
说缺点,方向盘真的重的一匹!同事说像开GL8的感觉那么重,油耗在市区下不来,刹车最后停下来的瞬间有难听的声音,不顺滑的感觉,升档一般要到2100转,朋友说这个转速高了,油耗肯定下不来,自动启停没有顺心过,鸡肋,主机系统略落伍,没有carplay。没提到的都还挺满意。
还行
还可以吧
如果能引进3.0版本就更好了,
外观,动力
谁买谁知道
整体不错
低点奢华有内涵
好
噪音大,方向盘重,音响垃圾,隔音不好。
全系动力,操控好,空间基本合适,坐椅舒服。但同样的,全系居然没有标配无钥匙进入,中高配还没有自动后视镜折叠(我自己改了),座椅没有通风加热,有点不应该。
变速箱顿挫让人不舒服
外观帅气,内饰科技,底盘韧性,座椅舒适,噪声略大。
外观大气,动力十足,性价比比较高,二线豪华品牌中值得购买!
棒!
杭州博信4s店销售顾问汪豪服务太差,付钱后不认人 给英菲尼迪丢脸
方向盘好重 发动机声音大 其它都不错
一般般,没想象中好
提速不错,噪音较大
除了悬挂赢都好
很平均,没得特别突出的亮点
价位合适,宜商宜家,配置丰富,气质优雅
外观很酷,滑行减档顿挫感太强,跟踩刹车一样的
总体感觉不错
除了异响别的都挺好的。
反正买了不后悔,买后驱车不豁一下也说不过去。敢,爱!
除了油耗,跟不太聪明的变速箱,暂时没有其他问题。
优点:外观好看,性价比高。 缺点:空间一般,后备箱感觉没有500L。维修价格奇高。
冬天抖的厉害 隔音效果不好 原地打方向盘很沉
缺点:悬挂太颠,发动机噪音大,变速箱匹配一般,后排靠背太陡,后备箱空间虚标,双屏系统反应极慢,音响数量缩水,售后政策猫腻多。 优点:颜值好,中段加速不错,油箱奇大,相对其他车型较为小众。
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录!
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用车感受
低调,性能,操控。
用车感受
动力够用,品牌小众有个性,保养便宜
用车感受
空间,动力,操控性,都很不错的一款车型
用车感受
动力不错,长途一箱油一千公里,22喇叭BOSE音响。还有终身免费基础保养。我的用车需求基本满足。
用车感受
买就买二手
用车感受
不太保值