购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 7挡干式双离合 | 6.38 | 5.50 ~ 7.26 |
| 1.4 | 5挡手动 | 6.46 | 5.66 ~ 7.25 |
| 1.4 | 7挡干式双离合 | 6.84 | 5.93 ~ 7.75 |
| 1.6 | 5挡手动 | 6.79 | 5.88 ~ 7.70 |
| 1.6 | 6挡手自一体 | 7.81 | 6.66 ~ 8.96 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录!
小熊油耗™网站的车型车系油耗数据和排行榜数据的所有权益归北京么么互联信息技术有限公司所有。所有对本站数据的商业应用均应获得么么互联™的授权。未经许可使用,么么互联™有权追究相应侵权责任。
客服联系"小熊油耗的熊大"(微信号:xxnh-xd)。
用车感受
油耗较高,小毛病多。其余各方面都中规中矩
用车感受
非常好!!!
用车感受
1.6l+手动很省油但是我跟推荐1.4t+手动挡动力随叫随到油耗和1.6l差不多
用车感受
优点; 省油,好开,动力家用绝对够用。 缺点: 配置有点低,这款车整好准备更新换代了,更新为全新平台打造的车型。车辆的整体得到全面提升。
用车感受
七万公里之前几乎没出过问题,之后小问题不断
用车感受
外观好看,六年了始终看着很顺眼; 动力1.6的很多人说肉,关键时该踩就踩,我不觉得肉,加速响应确实有点迟滞,基本可以忽略; 操控驾驶也很方便舒适; 配置有点低,只能说满足基本需求; 空间一般,后排凸起太高; 后排没有出风口不好,但没办法,这个平台生产的车就这样。 总体评价:家用代步推荐购买
用车感受
动力较差,变速箱反应迟钝,S档情况下急加速动力延迟1秒以上,佛系开平顺性还行,2档升3档转速稍高,低速减档有轻微顿挫,偶发异响,特别是S档,有被踹的感觉,异响较大,减震较硬,隔音一般,风噪较大,换了米其林轮胎,胎噪小了很多,空间还行,但第二排中间凸起较高
用车感受
还行,对得起价格了!
用车感受
皮实耐用,油耗高,空间不大,座椅不舒服,配置低,1.6的排量太肉,操控不错,方向盘初段有些虚位,适合家用。
用车感受
性价比不错,外观很运动,内饰很一般,尤其是主驾驶位置的座椅调节,太累了。操控性还不错,基本没有大小毛病
用车感受
越开越费油
用车感受
适合上下班代步,操控灵活,颜值可以,油耗较低
用车感受
感觉质量没问题,配置没啥东西,贵
用车感受
非常好
用车感受
配置太低了,操控不错,后备箱也挺大,中配连后排出风口都没有就说不过去了。另外隔音效果很一般,胎噪太大
用车感受
座椅太短!唯一最想吐槽的点!
用车感受
就是看着顺眼,舒服。与众不同。
用车感受
快五年了,八万公里,没有任何问题,准备换轮胎,波箱油不打算换。就是换换机油机滤空滤汽滤,够省油,就是没人信。
用车感受
中规中矩,空间动力再外观适合家用!
用车感受
就是喜欢
用车感受
动力偏弱 空间还是不错
用车感受
还行
用车感受
垃圾,动力差,油耗高
用车感受
油耗偏低,配置偏低,大毛病没有,小毛病很烦
用车感受
买的时候没有旅行车可供选择,空间大,后备箱非常实用,缺点性价比偏低。
用车感受
发动机舱传进车内噪音大,底盘行驶质感差,低速共振
用车感受
跑山路和开高速不错。 市区穿插不灵活。
用车感受
1.6的动力肉,走烂路车身异响多。省油维修保养便宜
用车感受
合格的买菜代步车,安全配置还不错,没什么毛病,挺省心
用车感受
安全配置挺齐全,油耗还不错,保养比较便宜,配件也好找,空间还不错,操控上中规中矩,比较好上手。 减震有点硬,胎噪有点大,隔音一般,单开后车窗有共振现象,内饰很一般,塑料比较多,动力的话,超车时,变速器反应会有一点慢,平时开是够用的。 车子买的比较早,现在大众压缩成本太狠了,不建议现在买大众的车。
用车感受
避震硬
用车感受
动力一般但应付日常通勤完全足够。外观很耐看。操控敏捷。底盘调教偏硬。配置唯一不满意的是方向盘没有前后调节,所以照顾得了脚照顾不了手臂。
用车感受
起步肉,配置低,空间倒是不错,油耗也还可以,胎噪巨大不能忍受。
用车感受
非独立悬挂、上陡坡背负荷时发动机有哒哒哒响,这两点不满意。
用车感受
省油,你意想不到的省油
用车感受
小巧且后空间大,动力差点,做代步车很好,操控一般,噪声小,后悬架有点差,舒适性差,总的来说还将就
用车感受
陪着我,挺好!
用车感受
经济适用,动力性能好。外形小旅行车的感觉。
用车感受
车开了3年了,家用动力一般般了,够用。后排空间有点小,内饰古板,塑料感重,座椅窄小。油耗四毛多到五毛多左右。1.2档起步肉,扭矩大 加速超车地板油。要是带涡轮的开起来会舒服很多了。
用车感受
穷人又不喜欢当国产的试验品,选他家用还不错
用车感受
小毛病多,但是都能解决,修车便宜
用车感受
惬意
用车感受
车内异响,减震偏硬,变速箱反应太慢
用车感受
性价比很高,科技含量太陋了
用车感受
大众通病吧,感觉用料不是太好。另外驾驶员侧窗户一直有异响,窗户完全摇起来就会有,4s店也没法解决。
用车感受
其他都可以,就是配置和空间不行
用车感受
可能因为本人比较高大,所以司机后排空间略小。动力只能说够用。家用的话也行了
用车感受
就是省油
用车感受
奔驰
用车感受
空间大,油耗低
用车感受
还可以吧 关键是省油 车价也不贵 优惠多 大众牌子也好
用车感受
整体不错,年轻化、通过性比一般日系车强
用车感受
动力不足,油耗一般,配置一般,舒适度不高,外观尚可,售后太差
用车感受
綜合性價比很高
用车感受
除了座椅不是电动,其他满意
用车感受
上下班代步车
用车感受
右后门有时有异响
用车感受
油耗高,隔音差,空间较满意
用车感受
轴距有点短,配置不是很多
用车感受
13年顶配座椅还是手动调整的波轮,悲哀了
用车感受
满载减震太软
用车感受
驾驶席及副驾驶座位座垫有点儿短。外观好,省油,操纵灵活。
用车感受
垃圾车
用车感受
经济适用,特别在城区代步,油耗低,开的起,跑的快!
用车感受
可靠,省油
用车感受
个人喜欢旅行版的车型
用车感受
配置和动力太不理想
用车感受
支持德系车
用车感受
开了五年了,减震顶胶胶套损坏,刹车分泵不回位,各种异响,比如涡轮减压阀异响,还有好几种异响正待检查。
用车感受
总的来说还可以,故障率低,性价比高,就是舒适度差点。
用车感受
还行
用车感受
油门和刹车用着不舒服,开久了,脚疼。反应过慢。
用车感受
今年评价13款朗行又是另一种感受,与以前评价截然不同,路上的朗行也多了,销量感觉比朗逸好。19款新朗行已上市,但同价位同车系,配置已经逆天。对于我的朗行来说,这些配置只能是满足基本驾驶要求,但不够炫!空间够大,但后排没有出风口,这几年都得开2档以上的空调风直吹后排才能感觉舒适。油耗经过新车磨合到现在也开始降下来了,其中也包括上下班轻车熟路,掌握了路况和车况,自然而然就达到低油耗,平均7个油,拥堵12个,高速120以下5-6个,高速120以上6-7个……至今未用的功能有大灯高度调节和那R15的备胎。现在经过时间的洗礼,车顶天窗附近开始出现异响振动,后备箱液压杆也不那么能自动撑起来了,需要人为上托举帮他一把,情有可原,毕竟2019年末将换辆SUV,这国IV标准的车也不知道都能坚持多久会限行……
用车感受
好
用车感受
还可以吧!挺省油的
用车感受
还可以吧
用车感受
外观大方,动力够用,家用合适!
用车感受
油耗方面因为有定速巡航,表现可以,大众车比较务实中规中矩,内饰方面没什么特色,质量还可以。
用车感受
避震一般,刹车踏板有点高,一般家庭使用不错,长距车程坐着蛮累的,所有座椅再舒适些就好了。总体还是比较满意十几万的车来说性价比还可以了。
用车感受
家用挺好的,变速箱有待日后观察
用车感受
大众值得信赖
用车感受
外型漂亮、高速稳定性好
用车感受
外形比朗逸好些,油耗动力满意,偶有顿挫,同价位配置一般。
用车感受
开起来还算舒服,车型很喜欢,空间也很好,就是肉了一些
用车感受
还可以
用车感受
暂无
用车感受
女司机开还好,比较省力
用车感受
进档很顺利,尾箱容量大。但下面还有个台阶不理想,车头也太长。浪费空间,空调很给力,1档都很冷。油耗算起来与其它家好些。
用车感受
过得去
用车感受
总体还比较满意!配置能提高些就好了,比如中控这一块、行车记录仪、后排出风口等
用车感受
好开,实用
用车感受
动力强,安全性尚可,空间一般,内饰差,操控性一般,性价比低。
用车感受
还可以吧!空调效果一般。
用车感受
座椅调节是个硬伤,十多万的车具然还用旋钮,雷达有时候会不启动,冷车启动刹车会响。家用空间绝对是个亮点,操控油耗什么的也都不错,总体来说还是满意的。
用车感受
不错
用车感受
总体可以,细节一般
用车感受
就是油耗太高,其他都OK
用车感受
大众车比较大众,没有特别突出的,也没有特别缺少的
用车感受
动力好,油耗低,就是配置太低了
用车感受
噪音略大