购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 5挡手动 | 10.23 | 8.71 ~ 11.74 |
| 2.4 | 5挡手动 | 11.71 | 9.96 ~ 13.46 |
| 2.4 | 5挡手动 | 10.85 | 9.11 ~ 12.59 |
| 2.5 | 5挡手动 | 8.12 | 7.18 ~ 9.07 |
| 2.8 | 5挡手动 | 8.26 | 7.08 ~ 9.45 |
| 2.8 | 5挡手动 | 8.73 | 7.19 ~ 10.28 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 哈弗H3 2012款 锐意版 2.0L 豪华型 | 10.18 |
| 哈弗H3 2012款 锐意版 2.0L 导航版 | 10.27 |
| 哈弗H3 2012款 锐意版 2.0L 四驱版 | 11.20 |
| 哈弗H3 2012款 2.5TCI 两驱冠军版 | 7.74 |
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用车感受
油耗高
用车感受
动力弱,变速箱异响,储物空间少,油箱打开不方便,车身局部生锈,城区油耗大,内饰异响等。但这是带大梁的四驱车,空间大,皮实好修,性价比超高。
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除了提速慢点别的没毛病
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总体可以排量太小
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国产车里的战斗力!!!动力强劲(2.5T)油耗低,内饰差但整车结实耐操,非常省心的一辆车,要不是排放问题还想再用3年,已经推荐3位朋友买哈佛车了,以后如果选国产车,长城肯定是第一序列的
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这车开了11万公里,九年了,除了轮胎减震其余没坏过,亲身经历,就是舒适度不高,带大梁的suv里,同级别舒适度算差的
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柴油车喷油嘴三天两头换,价格太高,不换冒黑烟,无力,
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国产的特点,没有超豪华超舒服,但是能过得去。也没有极差,能完成基本的用车体验
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买柴油好,汽油一般!有点费油车身太重~配置比较低
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耐用,耗油
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国产神车,下次我还会买哈弗 想着下次买个哈弗H9
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基本总体上还是满意的,就是油耗稍微高了一点,动力上稍差了一点。车内空间是最满意的。
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安全,耐用
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皮实耐用
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还可以,快17万,还可以再跑10万公里
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喜欢,我人生的第一台车。也老婆还热爱
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车架比较耐搞,九年下来基本原样! 扎实!就是长城的易损件质量一般。尤其是装饰品。 油耗不怎么样。
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皮实耐用,能拉能跑
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用着顺手,开着省心。
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大空间,油耗低,可以玩,
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适合长途穿越
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这个车比同价位的轿车稳,家里凯越和现代瑞纳明显比这个车飘,凯越油耗也不低! 这个车拉货方便,自重大,比较夯实,这就是我选择它的原因,油耗确实比轿车稍微高一点,只要不激烈驾驶,油耗基本上在九个以内。我现在连续统计了三个月整平均油耗8.23。 这个车是2011年买的。前面五年跑的很少,一年跑三五千公里,主要是家里边有轿车,很少开它,最近这两年跑外地客户天天在外面跑,跑的里程多了,头两次保养是在4s店,其余的全是在外边,目前这个车更换过两个前轮的轴套,可能经常上马路牙子造成的,车刚买时,空调的冷热转换挂钩掉了,造成不能制热。其它的这么多年没有什么问题。也没有抛锚过。更没有把我丢在路上过。车是非常稳定的。 如果说缺点,开的好一点的车多了,相对比轿车的话明显觉得我这个车隔音不好,发动机噪音大,内饰全是硬塑料。感觉很不上档次。虽然没问题但是这两年肯定会换车。
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挺好用,柴油发动机低频噪声讨厌
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非常好
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垃圾
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外观够Man,空间够大,动力够猛,油耗还不高,上下班没超过40码,五毛五每公里,按现在的油价7.25你们说高吗?我买的是二手车,底盘有点散,烂路有异响,好不好?我就不做评价了,一年开了一万公里,这是我的真实用车感受
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可靠!省油!空间大! 缺点是小毛病多,噪音大!
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除了油耗高,其他都还可以!
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油耗高。
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皮实耐用
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皮实、耐操,省油、够劲,但是隔音差、噪音大和乘坐舒适感弱是硬伤
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哈弗H3柴油的很好用。
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看着大实际小,费油,毛病多,时间长了什么东西都得修
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皮实耐操,使用成本低。
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经济实惠,耐用实用
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够气够力,空间大,外观威,油耗低,噪音也不大。缺点就是低速振动有一点
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座椅不舒服!除了不耽误开!别的地方老得修!车锁底盘生锈严重门把手老坏!
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油耗较大
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10年了。
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1
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动力绝对强劲(堵上废气阀)
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车挺不错的,就是油耗高,动力不足。
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跑工地居多,皮实耐操,可能车子老了的缘故,动力跟不上了。
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油耗高动力差
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娘炮SUV横行的今天,经济的硬派越野太少了,我买不起牧马人,买不起大G,就连母夜叉都买不起,但我有一颗越野心,H3/ H5虽然缺点很多,但是我还是喜欢!就是喜欢!
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省油,动力够用没有富裕
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质量杠杠的,8年了没有维修过,自己换换机油,空间大,油耗也不高,价格便宜,除了能装人还能装货,就是不能装逼。实用 ,国产车的骄傲!哈弗加油!
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好,很好,非常好
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皮实耐操
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性价比很高的SUV
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经济耐用,同级别油耗也不算很高,开着放心。
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油耗太高,动力太弱
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经济实惠,皮实耐造!
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动力差,油耗高!
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挺好的一个车。皮实 抗造
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起步肉是唯一的缺点
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配置低,噪音可以接受,喜欢柴油机的声音,主要是省油,故障率低。去过两次海南都很顺利。在东北开柴油,就是异类。穿衣戴帽各有所好!
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皮实耐用,油耗低。
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如果这车有V6 3.0的发动机就基本完美了,2.0t出太晚了
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快10年的车,动力感觉很差劲了,哪都响了,配件各种换:起动机、传动轴、刹车盘、手刹线、油泵、门内拉手四门换了N次,高压线、包、皮带、空调管穿洞,散热风扇无法自动停止等等。
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好车结实耐用,油耗可以接受,基本功能齐全,配置舒适度一般,密封不是很好。
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开了六年,发动机明显声音变大。 发动机期待改进。。
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性价比确实比较好,外形也很不错,2.4发动机够用。缺点:1,品质控制不好,配件质量一般,一个例子,我的车主驾侧防夹模块换了,其他车窗防夹模块已经换了第三轮了;2车内装配质量一般,新车主驾侧A柱就要垫东西减少缝隙;3车内异响,原因一部分见上一条,一部分是由于隔音一般,震动隔离不好。 不过总的来说这车值了
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越野路面驾驶能过得去,发动机动力弱,技术有点落后,毕竟是90年代的技术,油耗市区有点高,操控方面,刹车不够理想,内饰一般。
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喜欢H3就是喜欢它的“低调、有内涵”。唯一的缺点就是动力不足,当然优点很多,比如说钣金不错,车身刚性很好,外观耐看,底盘好,发动机比较稳定。应该说在它上市的那段时间,性价比很高。
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没劲儿,费油。不过身体骨骼强壮
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便宜实惠的越野车,可以带翻山越岭、沙漠、戈壁。配件便宜,车也皮实。只是动力一般,不过挂上低速四驱还是挺猛的。