 
                    
| 车型名称 | 车友数 | 平均油耗 | 车重 | 
|---|---|---|---|
| 2025款 700MT 标准版 | 52 | 5.16 | 240 | 
| 2025款 700MT 三箱版 | 65 | 5.17 | 258 | 
| 2021款 700CL-X Heritage | 327 | 5.43 | 196 | 
| 2022款 TRK702 公路款 | 65 | 5.46 | 220 | 
| 2022款 700CL-X Heritage | 30 | 5.51 | 196 | 
| 2022款 TRK702X 越野款 | 163 | 5.52 | 220 | 
| 2021款 700CL-X Sport | 244 | 5.6 | 205 | 
| 2022款 LFS700 唐刀 | 49 | 5.84 | 208 | 
| 2024款 703F 21寸版 | 130 | 6.21 | 228 | 
| 2021款 LFC700 燎 高功率版 | 182 | 6.29 | 235 | 
| 2024款 703RR | 58 | 6.36 | 196 | 
| 2024款 703F 19寸护杠版 | 113 | 6.37 | 241 | 
| 2024款 703RR 布雷博刹车版 | 38 | 6.4 | 196 | 
| 2024款 LFC700 燎 Pro版 | 21 | 6.47 | 235 | 
| 2024款 703F 21寸护杠版 | 48 | 6.5 | 241 | 
| 车型名称 | 车友数 | 平均油耗 | 车重 | 
|---|---|---|---|
| 2021款 GPR150R ABS版 | 24 | 3.26 | 152 | 
| 2022款 250SR 赛道版 厂队限量 | 33 | 3.39 | 157 | 
| 2023款 250RR 竞技版 | 295 | 3.4 | 147 | 
| 2020款 250SR CBS版 | 29 | 3.4 | 165 | 
| 2022款 200R 青春Plus版 | 31 | 3.4 | 158 | 
| 2023款 250SR | 21 | 3.4 | 155 | 
| 2024款 GSX250R | 408 | 3.43 | 178 | 
| 2022款 GSX250R-A 百年纪念版 | 132 | 3.44 | 178 | 
| 2023款 250SR-FUN | 143 | 3.44 | 165 | 
| 2024款 RC250 飓风版 | 57 | 3.44 | 150 | 
| 2022款 GSX250R-A | 1385 | 3.44 | 178 | 
| 2020款 GPR 150 ABS版 | 66 | 3.44 | 152 | 
| 2023款 RC250 赛道版 | 25 | 3.45 | 152 | 
| 2022款 250RR | 282 | 3.47 | 147 | 
| 2022款 赛250 勥版单摇臂 | 140 | 3.49 | 159 | 
| 2022款 300RR | 104 | 3.5 | 165 | 
| 2022款 250SR ABS版 | 100 | 3.5 | 165 | 
| 2022款 赛250 Mini版 | 124 | 3.5 | 159 | 
| 2021款 赛250 | 171 | 3.51 | 159 | 
| 2021款 250SR ABS版 小改款 | 60 | 3.51 | 165 | 
| 2020款 GP1-250R 赛道版 | 25 | 3.53 | 186 | 
| 2023款 RC250 运动版 | 20 | 3.53 | 152 | 
| 2021款 250SR 赛道版 小改款 | 50 | 3.55 | 165 | 
| 2021款 250SR ABS版 | 308 | 3.55 | 165 | 
| 2022款 GPR250R 运动版 | 26 | 3.55 | 158 | 
| 2024款 250RR Free版 | 43 | 3.56 | 158 | 
| 2021款 GPR250R | 28 | 3.57 | 158 | 
| 2021款 300RR | 467 | 3.57 | 165 | 
| 2020款 250SR ABS版 | 490 | 3.58 | 165 | 
| 2023款 250SR 单摇臂版 | 99 | 3.58 | 155 | 
| 车型名称 | 车友数 | 平均油耗 | 万元 | 
|---|---|---|---|
| 2022款 CBR400R | 565 | 3.74 | 4.2 | 
| 2021款 YZF-R3 | 115 | 3.88 | 4.68 | 
| 2024款 Ninja 400 KRT版 | 26 | 4.03 | 4.28 | 
| 2022款 YZF-R3 | 140 | 4.07 | 4.38 | 
| 2022款 YZF-R3 MotoGP | 71 | 4.1 | 4.48 | 
| 2024款 Ninja 400 金属火花黑 | 20 | 4.17 | 4.18 | 
| 2023款 赛550 | 43 | 4.8 | 3.5999 | 
| 2022款 赛550 | 134 | 4.83 | 3.5999 | 
| 2023款 Vision K750 Pro | 27 | 4.88 | 4.38 | 
| 2023款 450RR 标准版 | 37 | 5.44 | 3.58 | 
| 2024款 675SR-R | 95 | 5.6 | 3.958 | 
| 2023款 450RR 性能版 | 399 | 5.67 | 3.98 | 
| 2024款 RR660S | 126 | 5.79 | 3.7666 | 
| 2023款 赛600 亮剑版 | 79 | 5.84 | 3.9999 | 
| 2024款 赛600RS | 74 | 6.32 | 3.8999 | 
| 2024款 703RR | 58 | 6.36 | 4.18 | 
| 2024款 703RR 布雷博刹车版 | 38 | 6.4 | 4.43 | 
一部车的油耗受发动机变速箱车重风阻系数轮胎等多种因素影响。同一部车同一个人在不同时间段的油耗都是变化的,就象指纹一样,每位车主的油耗曲线都是不一样的,买车要避免用特定车主的单一数据来评估一款车的油耗。
平均油耗是同车型多位小熊油耗车主综合路况油耗的平均值,可以相对真实地反应一款车的综合油耗水平。10名车主以上的数据就具有参考价值了,参考车友数量越大越准确。
低油耗高油耗值是这款车的油耗一般浮动区间,同一车型,有些车主油耗高,有些车主油耗低,不同的城市油耗也有变化,80%车主的 实际油耗是在浮动区间以内的。
部分早期车型有些样本没有总里程数据,已从统计图中忽略。
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本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友的每一次认真的记录!
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