购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 5挡手动 | 6.49 | 5.55 ~ 7.42 |
| 1.4 | 5挡手动 | 6.44 | 5.56 ~ 7.33 |
| 1.4 | 7挡干式双离合 | 6.83 | 5.93 ~ 7.72 |
| 1.5 | 5挡手动 | 6.33 | 5.43 ~ 7.24 |
| 1.5 | 6挡自动 | 6.97 | 5.92 ~ 8.02 |
| 1.6 | 4挡自动 | 10.68 | 9.15 ~ 12.21 |
| 1.6 | 4挡自动 | 9.95 | 7.80 ~ 12.10 |
| 1.6 | 5挡手动 | 6.71 | 5.71 ~ 7.71 |
| 1.6 | 5挡手动 | 8.30 | 6.96 ~ 9.64 |
| 1.6 | 5挡手动 | 7.80 | 6.62 ~ 8.99 |
| 1.6 | 6挡自动 | 7.60 | 6.44 ~ 8.76 |
| 1.9 | 5挡手动 | 6.68 | 4.99 ~ 8.36 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
与本车系相关的小熊油耗原创文章
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用车感受
隔音不好,2015款没有esp,定速巡航,后视镜加热都很好用,感觉这个车省钱,够用,做个代步小工具还是不错的。
用车感受
挺好
用车感受
皮实耐用
用车感受
性价比之王
用车感受
有时候夏天开空调车上人多爬坡有些费力,有时要减到2档。离合踏板行程太长,后排中间凸起太高,已经相伴十年,换过几个小件,由于自己的开车习惯停车就半联动状态,导致八万公里左右就换了离合器。其他还行。
用车感受
对于没有装逼需求的人来说,这个车子是完美的。质量稳定,油耗贼低,底盘扎实,跑120也很稳,没有乱七八糟的电子设备,很纯粹的机械产品,喜欢。
用车感受
优点3、4毛一公里
用车感受
好,国道省油,堵车一般
用车感受
有劲儿 省油 空调好用
用车感受
自动除了费油,其他还可以接受,动力适合性子慢的开,性子急躁的人不适合开自动挡捷达
用车感受
省油省心
用车感受
上下班手动省心神车
用车感受
驾驶感受:除了开空调影响动力外,没有啥问题,扭力梁后悬过坎横向甩动 工艺品质:半轴油封到冬季就渗油,索赔过几个,都无济于事,10万公里因为异响更换平衡杆、三角臂,前后减震不回弹,同期更换 优点:不挑油,省油,55升油箱,春秋950-1000公里,冬夏750-850公里
用车感受
1 2档动力是真的猛,起步快,油耗还可以。
用车感受
油耗低,动力肉,配置低,毛病少
用车感受
油耗低经济实惠,但是配置方面确实简陋。悬挂偏硬没有什么属属性。
用车感受
这车不带防侧滑
用车感受
动力一般,噪音有点大!油耗较高
用车感受
配置低,动力弱,但是油耗低,保养也便宜,可以满足日常家用。
用车感受
动力弱,省油,耐艹
用车感受
太肉了 还不省油
用车感受
油耗不高,动力偏弱
用车感受
满意:省油、皮实、耐造。不满意:动力太肉。
用车感受
不考虑动力的话,合资车中同级综合最强
用车感受
油耗低,底盘硬,
用车感受
空间还算满意,内饰比同时期的日系车好很多,动力肉,冬天冷车启动温度不到30度变速箱不加档,必须原地热车才能正常行驶。
用车感受
动力弱
用车感受
可以
用车感受
就一款自带情怀的普通买菜车而已,不能苛求太多,空间可以,配置一般,动力差点儿意思,总体性价比OK。
用车感受
动力强 空调凉 配置低 舒适差 空间小
用车感受
省油、抗造、费用低!
用车感受
最后一款大众标捷达,价格优惠多比上一代配置略有提高,原厂升级了后视镜加热和后雷达185/60R15的铝合金轮毂可能为了停产清库存。比14寸看上去好多了!不谈别的几万块这个价位中绝对好车穷人的福音。机械质感。底盘滤震,方向路感。油耗外观都不错。。1.5动力略显不够,开空调严重不够。我都是暴力驾驶转数来凑。不知道1.4车主怎样的体验。几万块买个211,买个虽然老旧却还体验不错的底盘,买了个换挡手感还不错的MQ200手动变速箱!外加一个壳子四个椅子。四个轮子,还不错的外环挂一个VW标。几万块可以了还奢求啥!
用车感受
油耗经济,动力够用
用车感受
其他都可以忍,感觉座位不舒服
用车感受
实用不二之选!
用车感受
新手第一次驾驶,感觉可以,就是17款毛病太多
用车感受
买的二手车练练手的。质量还可以就换过电瓶、球头拉杆和空调压缩机。其他的就正常保养。
用车感受
省油好开,维修保养省心方便。家用车足够了。
用车感受
垃圾,减配,
用车感受
防滑功能eps没有开关一担碰上道路泥泞车就动不了了
用车感受
整体感觉还可以吧
用车感受
大众不会在买了,大毛病没有,小问题挺多的。自己动手都能修,就是觉得麻烦。
用车感受
这就是一款经济实惠的代步买菜车!性价比可以!
用车感受
便宜省油,用车成本低,维修保养方便。
用车感受
减震硬
用车感受
配置过低
用车感受
省油,操控性不错,但是空间一般,座椅角度很不舒服,建议有钱买好点的
用车感受
好
用车感受
所有的东东都很平平,就是这样各样配置都很平平的车。没有突出点,但是也没有短板的一个小车。
用车感受
结实耐造,故障率低,维修保养便宜。
用车感受
配置低,啥啥都没有。 掉价严重。
用车感受
爽歪歪
用车感受
经济实惠省油,漂亮
用车感受
耗油量不错
用车感受
能用,性价比高。
用车感受
操控还可以,就是起步慢,油耗感觉也没有预计的低,不过底盘还行!
用车感受
总体感觉不错。
用车感受
红黑色调,炫。 油耗低,溜。 发动机,值。 想买大众标捷达,你买不到喽。绝版喽。
用车感受
提速太慢了 太省油了 小毛病多
用车感受
简配严重,座椅不太舒服。已经没有这一款了。
用车感受
这,才是汽车
用车感受
除了油耗,其他都不满意
用车感受
动力差,
用车感受
不出错,也不好
用车感受
动力不足
用车感受
车屁股不好看,轮毂太小,动力弱。
用车感受
外观好看,动力强劲 油耗低
用车感受
价格合理,适合家用
用车感受
好
用车感受
不错代步
用车感受
第一辆车,手上米不够,买房,装修,没多少米了。买车第一考虑省油,其次是耐用(农村),最后是性价比和保值。买之前看过威驰,雪铁龙,爱丽舍。威驰空间小,放弃;雪铁龙,方向盘有跑偏的迹象和油耗偏高,放弃;最后选了捷达。……买后这车最大的优点油耗低,一箱油省道900公里随便跑,高速1020最多的一次;第二大优点,操控賊溜,第三就是,空间一般。缺点:第一配置低,什么油耗显示,定速巡航,胎压监测,跟它完全不靠边,除了个方向盘;第二,座椅,第三,胎压有点大,不过能接受。……第一辆车可以,2017年8月15拿的驾照,20日提车,太急着买了,买之前也问过好多同事,同事说耐用省油就捷达,桑塔纳,爱丽舍,威驰这几款了,看了桑塔纳没有捷达优惠,后面放弃了。这车综合来说还是不错的,油耗会给你很多意想不到的惊喜!!!
用车感受
真心省油!不暴力驾驶基本能控制5升/百公里内。
用车感受
适合于知道自己要什么的人
用车感受
整体来说信价比较高吧
用车感受
皮实耐用不舒适
用车感受
皮实耐造,保养便宜,维修方便
用车感受
动力肉,一档升二挡顿挫。车内异响。高速风噪胎噪大。内饰廉价。其他各方面还行
用车感受
省油是最大的优点
用车感受
总体满意,质量稳定
用车感受
对老斯基来说整体很好!对新司机来说这车太难了!
用车感受
结实耐用,油耗低。有这三个优点对得起价格了
用车感受
隔音差,底盘感觉很硬,动力肉,变速箱换挡慢
用车感受
太简陋了
用车感受
皮实耐用
用车感受
省油
用车感受
性价比超高的。空间,配置,安全配置不行。皮实耐用,保养维修便宜,保值率高。代步,高速都有很好的表现。车有好坏,关键开车的是人,按照标准操作,遵守交规,省油又省心。老捷达号称公路小流氓不是浪得虚名的。外观朴实,性能不错。不管怎样,车在于自己的精心使用和维护,你怎样都他,他就怎样对你。
用车感受
省心好开实用
用车感受
还行
用车感受
我这个预算中,综合因素最适合我现在使用
用车感受
车很不错,1.5L手动中配,外观挺满意的,不喜欢花里胡哨的,尤其不喜欢长城wey和北京现代的外形。动力将就着够用,有时候需要油门踩到底,不带T开起来就是不带劲。舒适性差一点,我173的身高,空间还可以,就是座椅怎么调都不合适,总是有一点点别扭,没开过其他车,所以不知道其他车是不是也这样。后排空间坐2人的话(按我这个身高)挺宽敞的,腿部空间离前排座椅能有不到2拳的距离,这车车身虽小,空间感觉并不小,我朋友的起亚K3外表比我这个大,但是里面空间居然一样大。油耗极低,太省油了,应该就是车身轻的原因,我都是差不多800公里去加油,加200块钱左右的。我感觉这车跑国道最适合,70到80的速度,最省油,高速120的话稍微有点费油,如果钱够的话还是买带T的车型比较好,比如新宝来。
用车感受
省心,操控性好
用车感受
捷达车可以的,最近把cd换了,座椅包了皮,平时自己开还行,空间是真的小,副驾前座椅弄到最前面,后边带媳妇孩子刚好宽敞,等孩子多了,得考虑换suv了,目前将就开了,国产唐dm不错,不过挺贵,性价比考虑二手也是不错的。
用车感受
啥都好
用车感受
排量低,拉空调有吃力感。要高排量的完美
用车感受
这款车非常好,下次还要这个品牌的车
用车感受
省钱
用车感受
日常通勤车
用车感受
开着很稳 就是配置太低
用车感受
故障率低,提速慢,油耗比较低,车子外观太窄,小气,配置一般吧,下次不买大众了
用车感受
隔音差,避震硬,座椅对个高的人来说坐着不舒服