用车感受
国产的标杆,值得拥有
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5L汽油1.5L 汽油 · 6挡手动 · 99马力 L4 · LAR | 6挡手动 | 7.17 | 6.33 ~ 8.01 | 82 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · 6挡手动 · 147马力 L4 · LJO | 6挡手动 | 7.76 | 6.71 ~ 8.80 | 12 |
| 1.5L汽油1.5L 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 99马力 L4 · LAR | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.46 | 7.62 ~ 9.31 | 18 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 147马力 L4 · LJO | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.76 | 7.49 ~ 10.03 | 92 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 7 |
| 山东省 | 5 |
| 广西壮族自治区 | 4 |
| 安徽省 | 3 |
| 湖北省 | 3 |
| 新疆维吾尔自治区 | 2 |
| 陕西省 | 2 |
| 湖南省 | 2 |
| 浙江省 | 2 |
| 黑龙江省 | 1 |
| 内蒙古自治区 | 1 |
| 四川省 | 1 |
| 天津市 | 1 |
| 重庆市 | 1 |
| 甘肃省 | 1 |
| 上海市 | 1 |
| 江西省 | 1 |
| 河北省 | 1 |
| 福建省 | 1 |
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
国产的标杆,值得拥有
买啥自行车啊
作为一款10万出头的正统旅行车,新宝骏对这款车在市场中的定位非常清晰,配置全面,动力够用,外观时尚大气,性价比非常高!
配置高,很实用的自适应巡航和360度影响加上巨大的后备箱,不到十万应该就这一款车满足了 动力差,车速30之前一直一挡,转速1800-2200,低速加速也慢,城市里走走停停开空调油耗9都不止,D挡切N挡会抖一下,N到D不抖 高速90码1400转油耗5.4,100码1550转油耗6.0,110码转速1700油耗6.8。 自动驻车逻辑有问题,倒车也会生效,每次倒车还得特意关掉 自适应巡航低速能用,但是低速acc停车顿挫严重,加上自适应巡航自己停后起步还必须踩一下油门,城市里自适应巡航不好用,得人工跟车 建议厂家用双涡轮,涡轮介入转速拉低到1100,买这车的人没几个会让发动机高转速,低速10码就挂二挡,高速时发动机转速也能下来,百公里估计能省1-2个油。另外油箱要再加大到至少55L. 整车不需要加高,但是车体抬高5-10厘米会更好看,接近沃尔沃v90的感觉,现在的造型看着太扁了
舒适不错
油耗高
目前刚400多公里,油耗有点偏高,车顶有点矮。座椅包裹不精细,缝的边边角角都翘着,后排座椅折叠以后关不上去,需要用洪荒之力!车友群都关不上!低配轮毂小。轮胎厚度不变!感觉空荡荡。语音识别很好很强大。低扭一般,动力较弱。高速费油!省油区间在60-80。变速箱齿比调的太小,6档和5速变速箱的5档一个齿比。2100转80。铸铁缸体,耐用,但是冬天水温大约15-20分钟才慢慢上升。原厂变速箱油流动性不好,北京最冷的时候,变速箱油半凝固,需要热车才能挂挡。转弯寻迹性还可以。但是转弯侧倾严重,座椅包裹性几乎没有,导致快速转弯时信心崩溃!。气囊太少!性价略高!目前就这些。
油耗
外观好看内饰好看,动力可以油耗可以,空间可以,售后非常好。
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用车感受
油耗控制得很不错,四五六挡位的齿比相差太小,自吸发动机发力区在三四千转,前段加速疲软,车头稍微长了点,整个空间还可以再增大一些!
用车感受
人生第一辆车,它为我遮风挡雨也给了我不少的惊喜,从不担心它会把我扔在半路上,我也很爱它,吃的少付出的多,总之我相信它。
用车感受
车子超过80就会很费油或者跑一点点上坡就会很费油,超车没有动力,油烧的嗷嗷的
用车感受
手动挡油耗是6.5–7感觉还可以
用车感受
本人24岁自己的第一辆车,总体来说低速油耗偏高,省油在60-80 ,在三线城市一般上班就跑绕城了,市区走走停停油耗太高,总体感觉还好吧大毛病没有小问题倒也能接受,毕竟价格在这放着呢,外观是最喜欢的,各有所爱嘛,配置及各项功能都挺好,就是买完就出valli了,4s店保养很便宜,车下水也挺好,啥油倒也都没问题哈哈,就这样。
用车感受
车在七八十省油,这个马力真是扣门,弄到120马力,这车就全星了,99马力真是有点面。