用车感受
个人对这款车感受还是很好的，开起要动力有动。
用心记录美好生活
长安CS75PLUS真实油耗报告
长安CS75PLUS不同动力配置真实油耗 查排名
油耗单位：L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5LHEV1.5T HEV · 1挡DHT · 150马力 L4 · JL469ZQ1 | 1挡DHT | 6.14 | 5.40 ~ 6.87 | 31 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · 6挡手动 · 178马力 L4 · JL476ZQCF | 6挡手动 | 8.10 | 6.95 ~ 9.24 | 20 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · 6挡手自一体 · 178马力 L4 · JL476ZQCF | 6挡手自一体 | 9.39 | 8.15 ~ 10.64 | 5,034 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · 8挡手自一体 · 188马力 L4 · JL473ZQ7 | 8挡手自一体 | 9.03 | 7.75 ~ 10.30 | 4,588 |
| 1.5L汽油1.5T 汽油 · 8挡自动 · 192马力 L4 · JL473ZQD | 8挡自动 | 8.43 | 7.30 ~ 9.56 | 840 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 8挡手自一体 · 233马力 L4 · JL486ZQ4 | 8挡手自一体 | 11.16 | 9.56 ~ 12.76 | 3,603 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 8挡手自一体 · 233马力 L4 · JL486ZQ5 | 8挡手自一体 | 10.27 | 8.81 ~ 11.74 | 472 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 8挡自动 · 233马力 L4 · JL486ZQ5 | 8挡自动 | 9.81 | 8.51 ~ 11.12 | 65 |
长安CS75PLUS车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
长安CS75PLUS车主省份分布
按车系车辆样本统计，并排除统计隔离车辆；与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
查看省份数据
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 重庆市 | 350 |
| 广东省 | 348 |
| 山东省 | 319 |
| 四川省 | 277 |
| 江苏省 | 256 |
| 湖北省 | 180 |
| 浙江省 | 160 |
| 湖南省 | 157 |
| 陕西省 | 156 |
| 黑龙江省 | 156 |
| 辽宁省 | 155 |
| 河南省 | 152 |
| 福建省 | 146 |
| 新疆维吾尔自治区 | 140 |
| 河北省 | 140 |
| 安徽省 | 136 |
| 山西省 | 136 |
| 甘肃省 | 133 |
| 内蒙古自治区 | 103 |
| 江西省 | 102 |
| 吉林省 | 98 |
| 北京市 | 76 |
| 上海市 | 67 |
| 天津市 | 66 |
| 广西壮族自治区 | 58 |
| 云南省 | 50 |
| 贵州省 | 42 |
| 宁夏回族自治区 | 25 |
| 海南省 | 17 |
| 青海省 | 14 |
| 西藏自治区 | 6 |
| 北宁省 | 1 |
| 香港特别行政区 | 1 |
长安CS75PLUS油耗高不高？与同级车型对比
以下车系与长安CS75PLUS级别相同、指导价相近，可用于横向参考；动力版本、变速箱和实际路况不同，油耗会有差异。
长安CS75PLUS车主口碑
基于车主原始用车感受生成的关键词概览，仅供参考，不替代下方原始反馈。
- 油耗能接受
- 颜值在线
- 底盘偏硬
- 胎噪大
- 空间充足
- 配置合理
- 动力够用
- 8AT顺滑
- 车机不更新
- 隔音差
- 性价比OK
- 异响问题
- 悬挂硬
- 市区费油
- 高速省油
- 座椅舒适
- 转向支撑不足
- 国产之光
- 生锈问题
- 智能辅助待提高
长安CS75PLUS车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
已显示 6 / 100 条
查看更多车主感受（94条）
用车感受
还凑合
用车感受
喜欢
用车感受
好
用车感受
完美
用车感受
发动机仓噪声在脚部传来很大，底盘噪音也传上来，车机不更新，不能安装程序，很拉胯，白瞎这大联屏了，底盘缺少那种踏实厚重，变速箱调校真的不好，感受不到那种顺畅丝滑，提速时顿挫很明显，转向发虚，指向模糊，跑直道还要时时修正，刚做完四轮定位一个月，上高速特意跑直道时比较，总觉得不应这样，不知哪块调整的不好，这是我最不满意的地方，不知别人的啥样。2.0T表显油耗市区10.2一12.5个油，高速时速120一140油耗没大差距8.5个油，时速100一110油耗能降到8.3，我市区跑的少，小熊油耗平均油耗9.2，基本能接受，最满意的就动力了，速度过120提速还是稳稳的，提速超车没压力，过150发动机才声音大一点，没再往快跑，必竞安全最重要，安第斯灰的颜色，外观大气好看，我很喜欢，没开过什么好车，感觉运动座椅舒适度还可以，这是自我感觉，不喜勿喷。
用车感受
性价比不错
用车感受
爽
用车感受
不错，挺稳，舒适。
用车感受
整体不错，没有掉过链子。
用车感受
外观时尚美观大气，8AT动力强劲，空间够大，配置合理丰富，油耗比公信部标注6.96要高点，实际8－9可接受，后桥偏软，适配舒适性驾乘需求，就是卡375公斤的承重，承载数据有点拉跨，不排除反向虚标，实测极限承重约750公斤只少不多，实际使用还是很棒的车，国货之光国产航母
用车感受
挺好的
用车感受
这车2.0T的油耗确实比1.5T要高1-2升，车型外观好看，颜值在线，8at变速箱的调校还是差点意思，只能说基本顺滑，3-4档的升降顿挫感较明显，调校功力不及合资车。车的配置比较齐全，可惜隔音比较差，如果用车环境经常是市区通勤，油耗11-13升／百公里是家常便饭；如果经常跑高速，百公里油耗可以干到7-8升。所以这车油耗高是硬伤，只适合跑高速！
用车感受
油耗高！！！！
用车感受
总体还可以，还算满意。这么大的车，这么重，油耗能接受。平均一公里8毛钱左右。
用车感受
市区低速换挡顿挫感强，跑高速，省道，不错。
用车感受
油耗能接受范围之内总体很喜欢
用车感受
外形没得说，但是油耗太高，AT 变速箱的调校还差点意思
用车感受
性价比很高
用车感受
动力充沛，油耗合理，座椅舒适，空间充足，转向转弯支撑不足，底盘很一般，地板油挠胎抬头，刹车点头。综合性价比在这个价位还是很高的。
用车感受
动力够用，8at给力，市区9、10个油不错，做工再细致些，窗玻璃密封好些。 紧急制动过于灵了，
用车感受
油耗是硬伤，动力马马虎虎，8AT调校的不好，不积极，3/4档有顿挫，车内空间不好（除了后备箱），主副位置太局促，设计布局优化不到位，车内塑料件有异响，个别包裹随温度有褶皱，车机超级拉胯，视野不好，过保后售后服务等于没有……掉价贬值严重，总之不会在选了。
用车感受
掉价快，无语，如果能把启停或者全景天窗换成小天窗就好了，不喜欢全景，后防装梁比较薄！油耗能接受，其他目前没问题
用车感受
油耗正常水平，动力完全够。空间也OK，配置比同级别合资好，多大屁股穿多大裤衩，这车性价比OK
用车感受
非常喜欢
用车感受
外观漂亮，内部空间够大，动力够用，上手容易。
用车感受
还是挺好用的，喜欢
用车感受
总体满意
用车感受
感觉很不错
用车感受
360不够清楚，其他都还好
用车感受
外观耐看，动力强劲，底盘扎实
用车感受
油耗太高！！车机不更新！底盘差劲！ 除了宣传的卖点之外，其余整体拉胯！勉强凑合一辆车！算不上优秀
用车感受
除了油耗高，其余还行。
用车感受
油耗相对比较高做工一般般底盘调教一般
用车感受
还行，同级别车中算中上
用车感受
外观漂亮，内饰干净整洁
用车感受
动力强，就是开着舒服度有点差
用车感受
外观时尚，操控不错，就是油耗偏高。
用车感受
不考虑油耗，性价比高。
用车感受
爱信8AT的变速箱被长安调教的不是太聪明
用车感受
好开够用
用车感受
挺好的
用车感受
挺好，标准模式综合油耗10国道省油
用车感受
开起来非常舒服，就是胎噪有点大，配置比合资不知道好到哪去了，非常喜欢
用车感受
生锈 提车20天换了涡轮 换了机脚 点烟器保险丝烧了
用车感受
油耗挺高。性价比比较高。
用车感受
空间可以 动力强 配置丰富 颜值好看 值得推荐
用车感受
油耗高不要买
用车感受
使用起来还行，就是油耗太高不知道咋回事，市区上下班10公里路，提车表显19个油，行车过程电脑10个油，综合16个油
用车感受
空间够大，动力还行。可惜是油老虎，市区跑实在顶不住。
用车感受
车机卡顿，无法安装第三方软件，买车三年系统只更新过两次，车载导航版本过低，适配的高德导航不能完全适配车机系统，有严重bug，四轮定位在正常范围还会跑偏，360影像容易卡顿，360影像变形，部分功能在车机上被隐藏得去四儿子调出来，风阻大，油耗偏高。
用车感受
中规中矩，油耗还能接受。毕竟车重在那，老跑市区还能理解。
用车感受
除了油耗高，其他总体没啥大问题
用车感受
这个价位，配这些配置，没说的，很好了
用车感受
希望越做越好，价钱控制在10万左右，智能辅助有待提高，APP不能自助安装
用车感受
底板硬别的很好
用车感受
油耗太高，空间不错，智能化不够
用车感受
高，舒适，动力不错
用车感受
费油，，其他还好
用车感受
下次会买2.0的
用车感受
自主品牌正在快速成长，值得车主拥有。从外到内都很顺手，油耗的确比普通家轿高些，但毕竟车体很大空间舒适
用车感受
变速箱异响，换挡迟滞，底盘余震太多，转向调到最轻的模式也是偏重，右侧两个车门内部存水，冬天零下的时候车窗打不开，车辆启动不热车走不了，干踩油门没动力。车门上方镀铬银色饰条生锈
用车感受
不错的，我第一辆车，不好过多评价，但开车也有10多辆吧，我自己这车挺好的，就是油耗能接收，但如果很低点就更好了，我现在油耗7.6的样子。没有其他人说的那么高，空间大，后备箱也大，座椅我觉得还是很舒服的，动力够用，功能我没有特别追求，感觉豪华也够用了。总体感觉9分
用车感受
比原来的cx20好太多了 空间动力外观都很满意 二档升三档顿挫迟缓
用车感受
因为每天都是全程市区短途行驶，这个油耗说实话完全可以接受。 性价比挺高的，动力够用，空间够大，舒适性和操控一般吧，主要是悬挂比较硬，总体上还是很值的一辆车，支持国产！
用车感受
除了油耗高一点，后悬梁比较硬。其他都非常满意！
用车感受
除了油耗略高但能接受外，其它各方面均感满意！
用车感受
油耗是真的高 有些轻微异响 不是那么舒适偏硬 外观不错 动力1.5的勉强够用
用车感受
售后非常好，座椅有点小问题直接换新的…
用车感受
中规中矩
用车感受
车机反应慢，配置存在虚假宣传，油耗过高，地盘过滤太差
用车感受
这车真棒，我上路基本都是高速，平均油耗6.5，一个月要开三千多公里，车又大又舒服又省油又便宜，还有什么车能这样
用车感受
属于同价位性价比很高的车型。三大件稳定就行。其他地方希望官方注重下做到细化为客户资源服务到位。
用车感受
1.5的动力给力，舍得给油就行，空间和操控性都很好，不太满意的就是油耗有点偏高，手机互联使用不方便，很少能够连上
用车感受
只说缺点：座椅不是很舒服，360影像很模糊很胡能车主，油耗稍大，还有就是为什么2020款车主做了新款75plus长安汽车的推动者，长安汽车却无动于衷的在2021款之后车型上做了升级改进，为什么不能给2020款车主同步升级一些配置，哪怕收些费用也是可以的，比如360影像…而完全忽略了2020款车主的使用体验和感受。
用车感受
油耗高
用车感受
很满意
用车感受
我喜欢
用车感受
很好，说不好影响二手车销售
用车感受
总体不错，油耗略微偏高，毕竟车大，颜值在线，驾驶良好，堵车跟车时碰撞预警过好几次，太灵敏了，又不想关……提车3个月，9000公里，车机卡过两次，其他的都比较满意
用车感受
油耗，油耗，油耗！说好的8AT省油呢！骗人的，不能在买长安了！
用车感受
无后视镜折叠，无座椅通风，油耗偏高，其他挺好
用车感受
除了油耗高，其他都挺好的
用车感受
油耗高，动力一般，底盘晃
用车感受
外形美观大方，油耗略高，配置丰富，服务很好，油漆有点薄，
用车感受
就是油耗太高了
用车感受
当时推荐2.0排量的，感觉最开车作为新手也是小白，路上开车基本也就80上下的速度，1.5就够用，在说也能开到120就行了，这个软件记录自己的用车笔记还是很不错
用车感受
油耗偏高，减震较硬，变速箱调校一般
用车感受
油耗高油耗高
用车感受
一般般。天热车内到处异响
用车感受
挺好
用车感受
实际油耗大，表显油耗小，与实际油差两升左右，其他还可以。
用车感受
外观美美哒！空间杠杠的！动力只要舍得给油！
用车感受
除过油耗不尽人意外，其他暂时没啥说的，很棒！
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
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用车感受
不上不下，性价比较高！
用车感受
底盘感觉有点硬
用车感受
这个已经是我置换的第三个长安车了，长安车到现在我都用了13年了，现在的CS75超擎，已经把城市行车最大的短板，油耗高，补上了，我上班通勤75公里，每天走国道，也可以跑出4.7升/百公里，并且在国道加速性能非常好，一脚油门立马速度上来，没有了以前超车加油的轰鸣声，为国货之光点赞
用车感受
还可以
用车感受
油耗高
用车感受
对于这价位的车还凑合，就是躁音有点大，油耗偏高。