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凯迪拉克CT6真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解凯迪拉克CT6油耗怎么样？本报告汇总31,936,229公里众测数据，覆盖966位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度9.2分。 车主口碑关键词：性价比高 配置充足 外观好看 动力强劲 动力较弱 ...等。
凯迪拉克CT6不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 10挡手自一体 | 9.25 | 7.94 ~ 10.56 |
| 2 | 10挡手自一体 | 9.73 | 8.31 ~ 11.15 |
| 2 | 8挡手自一体 | 10.08 | 8.50 ~ 11.67 |
| 3 | 8挡手自一体 | 12.00 | 10.27 ~ 13.74 |
凯迪拉克CT6车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
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凯迪拉克CT6车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
优点不说了，缺点尺寸太短应该加到5米3长3米2轴，2.0LSY动力实在太差油门不跟脚涡轮迟滞紧急超车很不舒服，1500/3000转共振
用车感受
发动机，底盘操控都很棒，变速箱，内饰拉胯，轴距长容易托底。
用车感受
很好，非常好，比BBA好太多了
用车感受
总体不错
用车感受
总体很棒，可惜车机没有自带高德地图
用车感受
通用老毛病，变速箱跟不上你想法，底盘调教偏硬，过减速带颠得你怀疑人生。车子转向半径也小，掉头比较折腾，毕竟不是高配，没有电磁悬挂和后轮自适应转向。隔音也并没有吹嘘得那么牛皮，低速发动机噪音明显。整体还行，操控过得去，转向比较精准，始终是商务车，姿态要优雅，内饰确实没啥亮点，手上把玩过的车也有四五十辆了，个人感觉吧，能跟德系三巨头拼的也就是价格错位了（虽然现在只有BMW还算良心）这可能也是为什么凯家卖不过bba的原因，美系车，还是糙了点，买它纯粹是因为信仰充值。毕竟当年的SRX让我想了好几年，买得起了，早停产了。
用车感受
外观好看，油耗可以接受。品控一般，内饰比较中庸。变速箱与豪华品牌差距较大。
用车感受
什么都好，动力贼鸡儿弱！太弱了！
用车感受
外观好看，空间相对于这个尺寸来说实在不能算大，实际体验比A6小，和亚洲龙差不多。底盘整体性较好，有厚重感，但是调教太硬，路上的小颠簸什么的很直接的反馈到车内，侧面表明操控好，但是我相信买这个尺寸的车的人也不太会去关注操控性，因为这个价格的操控再差也不会差到哪去，所以为什么不能稍微的软一点点，舒适性调好一点呢？隔音相对来说还可以，但是特别挑路况，整体环境隔音不错，但是动态隔音效果不算顶尖。
用车感受
为什么没有hud,最遗憾的就是这个
用车感受
较满意
用车感受
好
用车感受
性价比高 配置足 省油 安静 操控灵敏
用车感受
还可以
用车感受
倒车总是咚的一声
用车感受
动力一般般，油耗偏高
用车感受
性价比超高，动力强劲，外观非常独特
用车感受
开了才知道 大爱
用车感受
高端大气上档次
用车感受
外观时尚，操控性好，加速超快，安全感强，内饰不够精致，档位有顿挫！
用车感受
价廉物美
用车感受
性价比高，还有等打折再买
用车感受
销售是真的垃圾
用车感受
高速稳 静音好 操作简单 开着舒服 性价比高 最大的问题就是低速的时候有小顿挫 可以接受
用车感受
性价比高。被忽视的好车
用车感受
优点就不说了，缺点就是应该加点钱买领先版的，市区停车不方便。
用车感受
整体感受和性价比没得说，说说希望改进的地方吧，第一，全系标配Aotohold和锁车自动折叠，autohold最实用，林肯和奥迪Ａ6L都是全系标配的，至于锁车自动折叠，电动折叠都有了差那一个程序或者模块吗？。第二底盘舒适性与A6比差一筹，毕竟你是行政级用车，舒适性还是需要的，轻微的坑洼没必要反馈到车内。第三那个cue系统使用一般，UI基本没有，实用性不够方便，移动互联竟然还是有线的，这方面跟国产车都有差距。第四售后跟其他几家都有差距，无论售前售后，有的售前销售连车基本的配置和功能都不了解。
用车感受
手扶箱里的电源设计不是太合理，插上电源就关不上盖了。
用车感受
车子好用不贵 性价比超高 用料考究 操控灵活 好用 各种配置应有尽有 不像BBA等车型 到了国内就减配 不减价。
用车感受
动力！动力！400匹马力，油门点一下时速很快就过百了，是台疯狂的引擎！根本不需要刷什么一阶二阶，动力很足，变速器闯动个人觉得可以接受。 缺点，避震没有高级感，坑洼路、十几公里的时速过减速带，从声音到感觉还不如我家的荣威Ei5（人家后轮还不是独立避震）！一般的行车、过弯什么的避震还是可以的。内饰还可以提升。 裸车价47W+，市面上应该很少有这种动力的房车了，非常值得拥有！
用车感受
性价比很高
用车感受
性价比高！
用车感受
不错
用车感受
动力强，做工不错，油耗低，底盘稍低，保养便宜
用车感受
费油费油
用车感受
非常棒！用心去感受！
用车感受
配置高，黑科技多，MRC电磁悬挂和后轮转向太牛逼
用车感受
天窗异响， 下搓衣板的地下室坡，颠的到处异响。中控大屏经常半死机。其他各种好。
用车感受
嗷嗷叫