购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.5 | 7挡湿式双离合 | 9.12 | 7.84 ~ 10.41 |
| 2 | 7挡湿式双离合 | 10.61 | 8.93 ~ 12.30 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录!
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用车感受
总体动力充沛,就是车机系统反应有点慢,还有就是后备箱空间相对小一点,其他都还行,在高速上超车杠杠的!
用车感受
高性价比!高颜值!细节品控,车机系统还有待提高!油耗略高。
用车感受
瞬间启动动力欠足,车联网不好
用车感受
总体来说驾驶感受,舒适度都特别好,就是在市区油耗有点偏高,四驱系统在轻度越野的时候特别给力。
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总体感受还行就是油耗太高了
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挺好的
用车感受
好开,动力足。开长途,综合百公里8点几,市区佛系开综合11点左右。在高速用自动巡航,谁用谁知道。2.0的排量的车随便超。
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总体还可以
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油耗太高
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外观很好看,满分,油耗太高,其他没有什么
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支持国产
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满意的地方是外观和配置,不满意就是悬挂偏硬,过坑洼地方很颠
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除了底盘过硬 其他都还好
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1.同竞品车型中性价比最高; 2.由于采用双离合,同竞品车型中加速最快; 3.动力调校偏家用,为了换挡无顿挫,标准模式动力响应迟缓,离合结合慢,必须把驾驶模式切换到sprot+才能释放这车原有的动力; 4.由于发动机技术或者说调校技术落后,油耗偏高,但买这车之前就有心理准备,日常驾驶比合资车高2个油,按1年2W公里,油耗7元/L计算,一年也就2.8K,十年也就2.8W。 5.十几万的国产车,虽然油耗高点,但能让我享受合资车几十万才能买到的配置,并且动力也不输30万内纯燃油合资车,国产车,加油!
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配置高,性价比高,动力足!隔音效果有带提高,储物空有点小
用车感受
总体还是比较满意的 一直用的普通模式起步给点油门还行 响应有点延迟 但也还行 开过的几辆自动挡的车中动力还可以 舒适感一般 越次的路面感受越明显 新车回来10天不到轮胎不知道怎么回事就裂开了
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烧机油
用车感受
售后差劲,油耗偏高,异响频繁
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国产车在你价格和内饰配置里面来说做的都非常好,符合刚需买车人群。但作为动力来说确实还差不少
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非常满意,希望越来越好。
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动力足,配置高,舒适性好~性价比高。 缺点东西装不了多少,后备箱小。
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难受
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一万多公里下来,整体算是满意! 油耗:我多数跑的是国省道路,跟市区比例的话七三开吧。平均油耗十个左右,纯市区的话13个左右。 安全:这个防碰撞和前雷达没搞懂,有次停车淦到前面石墩了,这个防碰撞跟前雷达没提示吗?自适应巡航一直没敢用! 舒适性、动力、空间、配置等等都很满意。不在乎油耗的话,还是可以考虑的!
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车载互联网大差。
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华系车崛起
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很后悔的一次消费 不会再碰国产车
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整体很好,比较满意!
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行
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油耗方面只能说适中,不高也不低,我也懂又想体积大又想马力大还得油耗小那不现实
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想爽就得舍得给油,我算过,开eco综合油耗最多也就10左右。加速真心爽。推荐!
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空间大,配置高,价格实惠
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大问题没有,小问题不断。
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动力很好 油耗也可以 变速箱有点顿挫 外观帅回头率高
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外观好看 动力也可以,后排可坐四个妹崽
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冲着外观买的!其次3大件与销量冠军H6一样的,销量大是有它的道理的!
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挺好的
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第一,动力牛批到爆炸!第二底盘加座椅舒适度一般!第三装物空间和乘坐空间够用也相对宽松。第四也是最重要一点,外观,因人而异的话个人觉得美到没朋友,如果说大众审美的话周边朋友十个有八个说好看。
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外观很好看,拉风,偶尔会出现一些问题,
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日常出行代步错错有余,配置丰富,唯一不足就是行车电脑有点弱了
用车感受
动力好 外观漂亮 不足是操控一般 油耗一般
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被外观所蒙蔽
用车感受
不错
用车感受
总体满意,但方向盘打满有异响。连不上网。
用车感受
非常满意
用车感受
就是发动机冷车启动有声音
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除了车机卡顿,连不上网以外,就是油耗高了
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大毛病没有,小毛病太多
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非常好,驾驶感很强很轻松
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外观时尚大气,操控尚可,动力一般,油耗较高
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国产汽车真的进步很大,无论设计,制作工艺,动能转换,油耗控制都已经接近或超过合资企业,支持国货,从我做起。
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不错值得拥有
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涡轮设计有问题
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帅就一个字
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外观时尚,配置丰富,空间够大,有部分地方有异响,
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还好 油耗10.5
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油耗高 动力稍弱