购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 6挡手自一体 | 11.04 | 9.25 ~ 12.84 |
| 2 | 8挡手自一体 | 11.18 | 9.47 ~ 12.89 |
| 2 | 8挡手自一体 | 11.57 | 9.90 ~ 13.23 |
| 3 | 6挡手自一体 | 12.35 | 10.40 ~ 14.29 |
| 3 | 6挡手自一体 | 12.76 | 11.08 ~ 14.43 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 宝马X1(进口) 2013款 sDrive18i 基本型 | 11.07 |
| 宝马X1(进口) 2012款 xDrive28i | 11.57 |
| 宝马X1(进口) 2012款 xDrive20i | 11.18 |
| 宝马X1(进口) 2012款 sDrive18i豪华型 | 10.98 |
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除了漏油的通病,其他都好
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废话不多说,如果空间再大点,油耗再降点(其实也无所谓),我会开到报废。
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动力强,声浪好听,空间小点
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进口版的2010款老x1,底盘扎实,用料实在,操控性不错。小毛病比较多,开了10年10w 公里烧机油,大修过,之前油耗比较高,现在95加满350(优惠后),跑速基本上接近700km,综合路况600km多没有问题,目前原配倒车雷达坏了,不打算维修了直接上个前后记录仪。
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底盘整体性还不错,就是动力有些弱
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扎实的底盘,精准的操控,源源不断的东西。本身舒适性与操控性两者就不能兼得。座椅太硬。但这些都能忍了。简直是加高的旅行版老3系。同配置国内保有量不到200台。现如今的价格,非常适合玩。
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X1 xdrive28i舒适性差点意思。
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因為柴油
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车内异响,无法解决
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避震硬,颠簸路面特别难受。四驱车在市区油耗高到离谱,夏天达17个多,其他还好
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除了空间小点,其它都还可以
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还不错
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好