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哈弗H4真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解哈弗H4油耗怎么样？本报告汇总60,764,833公里众测数据，覆盖2,333位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.1分。 车主口碑关键词：油耗高 性价比高 低速顿挫 外观漂亮 配置丰富 ...等。
哈弗H4不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.3 | 7挡湿式双离合 | 8.48 | 7.53 ~ 9.43 |
| 1.5 | 6挡手动 | 8.27 | 7.32 ~ 9.22 |
| 1.5 | 6挡手动 | 8.47 | 7.40 ~ 9.53 |
| 1.5 | 7挡湿式双离合 | 9.14 | 7.79 ~ 10.49 |
| 1.5 | 7挡湿式双离合 | 8.92 | 7.68 ~ 10.15 |
| 1.5 | 7挡湿式双离合 | 8.85 | 7.49 ~ 10.21 |
哈弗H4车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
哈弗H4车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
小熊油耗™网站的车型车系油耗数据和排行榜数据的所有权益归北京么么互联信息技术有限公司所有。所有对本站数据的商业应用均应获得么么互联™的授权。未经许可使用，么么互联™有权追究相应侵权责任。
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用车感受
有喜有悲
用车感受
哈弗的4s店售后真的不行，没坏的东西也给你换就起了收钱提高技师的奖金
用车感受
h4是为应对长安cs55的将就之作，明显是对h6删改切，草草上马
用车感受
同价位的现在，我会选择瑞虎7Plus。
用车感受
车机有时候会死机。低速1-3档之间有异响顿挫。变速箱升级后油耗变高了，动力也下降了。升级后升档顺畅了点。
用车感受
双离合，二三档之间换挡顿挫，起步动力有点肉。
用车感受
17000多公里了，顿挫感少了基本没出现过，油耗也掉了下来，9块多的油价现在一天开30多公里，平均7毛钱一公里，还能接受
用车感受
售后非常一般！油耗有点偏高！底盘硬！操控性一般！
用车感受
不错，很好
用车感受
不满就是没有ACC自适应巡航，因为这边高速车少，还有中控屏幕太低了，看个导航要低头
用车感受
支持国产
用车感受
就是油耗有点高。其他没啥大事儿。
用车感受
自己的车独一无二
用车感受
小坦克，有点肉，费点油
用车感受
油耗略高，其他都还好
用车感受
就是费点油
用车感受
减震和噪音控制的很糟糕，动力很强，油耗偏高
用车感受
满意
用车感受
其实吧整体看起来还可以，空间还算不错，就是动力太肉了，操控可以
用车感受
买了车就降价
用车感受
外观好看，动力够用，配置上欠点诚意，安全和舒适性还可以，油耗也不高，空间有点小，车机很垃圾。其他还算可以吧
用车感受
后备箱小，
用车感受
刚起步有点肉，开始油耗还好，后来油耗偏高
用车感受
发动机声音大一些，油耗还可以接受，如果再少一些就更好了，中控显示屏幕再上调会更好，开车时操作稍微有点儿别扭，习惯了到也还行，总体来说，还是推荐哈弗的！
用车感受
就那样吧，够用，有些机电小毛病，有点糟心。
用车感受
有点异响，其它都挺好
用车感受
哈弗的口碑还是不错的
用车感受
舒适型不够好
用车感受
除了自动挡油耗高，其他地方真的不错
用车感受
无
用车感受
方向太重，动力太弱，换挡抖动严重，其他都还好吧。
用车感受
总体来说还可以，挺舒服的，油耗也能接受
用车感受
起步肉，避震差，
用车感受
巴适！
用车感受
就是动力不太足，油耗有点高
用车感受
平稳安全配置实用
用车感受
总体满意，油耗还行，起步较肉，一箱油开600公里挺不错的，就是高速胎噪风噪有点大，还有空调压缩机声音大不开音乐受不了
用车感受
非常好，除了油耗8.5略高，
用车感受
舒服
用车感受
喜欢哈弗H4：一是国产品牌，血统纯正，支持国货，从我做起，当之无愧；二是整车设计合理，配置相对完善，发动机动力输出与车身自重搭配的比较好，油耗适中，性价比高；三是外观设计紧凑，长宽高比例协调，符合大众审美观；四是底盘厚重，抓地感强，安全系数较高。存在问题：1.低档提速如果油门控制的不好会有顿挫感；2.密封性不够好，高速胎噪、风鸣明显；3.售后服务质量有待提高，4S店保养费用偏高。
用车感受
整体感觉还不错，人生中第一辆车，我选择了H4，都说哈弗费油，我不觉得，这个跟驾驶习惯和路况有很大关系，等后续有问题会继续跟大家分享！
用车感受
车子开着顺心
用车感受
喜欢就是没错
用车感受
无
用车感受
油耗高
用车感受
这个车就是一个缩小版的H6，油耗9个还能接受，最主要的是用的是 格特拉克变速箱！顿挫感严重！！（调校问题），如果是长城自主的变速箱就好了，发动机用的是长城的4B发动机，缸内直喷，技术没得说，非常棒！最不满意就是变速箱，别的没问题！别说钣金怎么样，长城的钣金，国产车里最实在的！！
用车感受
配置低，发动机技术老旧，发动机噪音大，舒适度不佳，操控特别差！油耗8.7左右，可以接受！手动挡降档顿挫太大。。驾驶感受不佳，特别难驾驶！还没大货车顿挫小。。。
用车感受
还行吧，外观配置比较满意，性价比略低
用车感受
挺好的感觉挺合适的
用车感受
感觉还好吧
用车感受
家用车性价比高，作为第一辆车来说很合适
用车感受
总体来说还是比较不错的！
用车感受
最大缺点，败笔双离合，低速油门难控制，要么窜要么顿很难找到平顺点。优点，目前7.9L百公里出乎意料的省油，售价亲民，相近价位配置更高。总结，目前2634公里，未来换车如果哈弗变速箱有突破或者改变或许会再次入手。
用车感受
安全系数好高，性价比高，动力强劲但尚需进一步调教发动机变速箱配合，未来可增加更多的实用化配置，如人机交换、电动尾门等。
用车感受
外观很漂亮，油耗一般，动力可以，空间也还行。就是小毛病有点多，比如发动机异响，且四儿子店搞不定，就是响，很烦。而且车机经常卡死，正导航呢，屏幕不动了，怎么搞都不行，车机重启不行，熄火再发动也不行，很烦。风噪很大，发动机噪音也很大。烦。
用车感受
油耗有点点高
用车感受
感觉外观动力都可以，但是他的配置有点不理解，没有四驱的配置，但是地盘留四驱位置。让地盘有点左偏。再就是配置搭配不合理有的自己需要没法弄
用车感受
低速顿挫，油耗高
用车感受
人生第一辆车，别问我这车好不好，自己开着爽就行，油耗也还可以，现在打表6.9
用车感受
轮胎噪音和共振太大
用车感受
油耗超大，一箱油，300—400公里。顶天500不到
用车感受
油耗太高，纯高速还得8.5个油。我10个油以下的都是大部分高速路段，少部分国道，少部分市区的，12个以上的都是纯国道的，家住郊区，没怎么去过市里拥堵路段。也许是我踩油门太重。
用车感受
性价比很高，实际百公里综合油耗刚刚7升，表显6.3，没别人说的那么费油，毕竟1626KG的车重呢，比同事的1.8T，1500KG重的纳智捷U6省油省太多了，动力还不比他差！
用车感受
车一般但是对家庭用车还是可以的，就是油耗偏高，表显太虚了
用车感受
性价比高，配置强大 最主要的是自己喜欢
用车感受
这个价位买这个配置很不错，磨合期油耗降到8.5了，60%高速吧，普通模式，刚用运动模式跑了100公里，油耗8.5。
用车感受
好看，省油，安全性佳
用车感受
胎噪大 发动机声大 隔音不好 太肉了
用车感受
好开，外观时尚，配置高，19款较18款配置有缩水，没有了选装包是个遗憾。隔音效果不够好。动力很好，双离合顿挫也很小，油耗不高但车内异响有点多。
用车感受
无
用车感受
18年款的一年半了说说感受，次高配，除了电加热座椅和行车方向辅助，电子仪表这些鸡肋没有别的都有。优惠了一点落地十二万，车子智能感和操控还是不错的，科技感业很强，居家很合适，比较紧凑。性价比较高。问题1.后备箱太小了，紧凑型通病2.油耗较高，高速如果经济模式7个油多一点点，市区不堵的话9-10油，像我上下班比较堵或者市区办事比较多的，一箱油每次开到亮灯最多就360-400公里，油耗在11-13个，经济模式或者普通模式。3.档位的顿挫较多。4.高速噪音较大有点吵，市区倒无所谓。
用车感受
比同级别的合资车强太多，动力，油耗确实比之前的老发动机好太多了
用车感受
除了噪音大，冷车低速顿挫，其余的都还不错。最高车速上不了180，体验不到快感
用车感受
噪音太大，变速箱挂挡困难，油耗不低，起步加速太肉太肉，中控经常死机，大灯不太亮
用车感受
最不喜欢这车发动机的噪音，总感觉花十来万买了台高档拖拉机!
用车感受
起步肉，低速1—3档稍微顿挫，高速动力杠杠的，非常稳，超车不是问题，但带来的不只是快感，更是高油耗问题。减震稍硬，可能是运动版的原因，安全配置高，我买的顶配，但是360摄像头不太清晰。目前没过磨合期，油耗稍高，论坛有人开到7个多油，膜拜了。
用车感受
车子底盘较重，过坎比较整，减震效果还行，隔音效果需要加强，油耗稍高，毕竟是suv，还可以接受的。
用车感受
一年不到就异响
用车感受
外观年轻时尚，适合年轻人，动力不错
用车感受
除了配置高，外观好看，其他的是真的垃圾
用车感受
还行
用车感受
隔音不是太好，但性价比高！
用车感受
性价比高
用车感受
好
用车感受
可能车重吧！起步有点肉，还有双离合在冷车时会有轻微顿错，其它挺好。
用车感受
一年多的车，打不着火趴窝三次了。第一次刚买几个月，电平问题，4S救援，去店里充了半天的电。以为是新车没充满过电，问题应该不大。现前两周又趴窝，还是4S救援，充电后启动。今天又趴窝了。很耽误事。关键开车只开记录仪，偶尔开个音乐，无忧车按时按规定保养。配件电池太差劲了，朋友的车五六年都不用换电池
用车感受
外形不错，简约，年轻，动力充足够用，这个级别的车来说，车身过重了，安全的前提下，车身有点重，对于油耗影响还是挺大的，其他方面暂时还没有感受，刚提车300公里
用车感受
代步而已，没有过多要求。够用就行，该有的功能基本都有。
用车感受
发动机噪音大，车身太重，起步特费油，油耗太高
用车感受
感觉还可以 车噪声音大 其他还可以
用车感受
教子教孙别买哈弗
用车感受
个方面还算比较满意吧！
用车感受
车还不错，希望厂家能够在保证车身强度的情况下适当的给车身减下重，4.4米的小车，空载都1.6吨了，吓人
用车感受
总体满意，油耗主要市区10升有点高，配置高，安全系数高。
用车感受
用了一年多了，总体感觉没有让我失望，其实因为工作关系和多个品牌的汽车技术人员多少有交道，一直认为做事风格和态度方面最值得信任的就是长城汽车，我不后悔自己的选择，下次再买应该是WEY系列了
用车感受
人生中第一辆车，外观内饰都很满意。红灯起步响应稍差，深踩油门有推背感。1挡2挡换挡无卡顿。总体还是非常满意。
用车感受
油耗一般，不能说省油。但是也不能说多费油。看路况
用车感受
综合分析，绝对国产强车，性价比强
用车感受
一二档肉丝，二挡以后相当爽，涡轮增压有点突突，不太舒适
用车感受
开了差不多两年，內饰开始有点異响，其他都感觉满意。