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宝马X3真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解宝马X3油耗怎么样？本报告汇总143,005,191公里众测数据，覆盖4,442位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.9分。 车主口碑关键词：动力十足 操控精准 后排空间小 座椅舒适度差 刹车有异响 ...等。
宝马X3不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 8挡手自一体 | 9.64 | 8.27 ~ 11.02 |
| 2 | 8挡手自一体 | 9.84 | 8.50 ~ 11.18 |
| 2 | 8挡手自一体 | 9.77 | 8.44 ~ 11.09 |
| 2 | 8挡手自一体 | 9.43 | 8.19 ~ 10.68 |
| 2 | 8挡手自一体 | 8.71 | 7.54 ~ 9.88 |
| 2 | 8挡手自一体 | 9.48 | 7.95 ~ 11.01 |
宝马X3车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
宝马X3车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
动力不错，驾驶操控不错！
用车感受
异响太多了
用车感受
座椅舒适度差 后排空间小 刹车异响 点头
用车感受
在极具性价比的前提下，缺点都可被接受。
用车感受
开着很爽，家庭够用，很满意
用车感受
保养太贵！贵的让你怀疑人生！
用车感受
底盘悬架硬，动力十足，ACC长途利器，日行千里不是问题。
用车感受
操控灵活的奶爸家用车
用车感受
非常满意
用车感受
后悔没选顶配，买来后大幅降价，心疼
用车感受
车辆动力和操控性很好，只是一些功能中配阉割严重且不能后期加装，尤其是360这些系统
用车感受
购车时对比了X3和英菲尼迪的QX50，对X3最满意的几点：一是变速箱听话，普通模式下稍微踩多一点立马降档升转速，十分顺滑基本没延迟，而QX50这方面就差多了：发动机转速在3000以下时没力，降档基本上要1秒才反应过来，速度要上到40以上才会顺畅自如；二是油耗，车上2个人2个小孩的情况下，跑高速用Eco模式，110到120之间时，可以跑出6.6的综合油耗，城市上下班正常开也只有7.9，对于一台近2吨重的4驱车来说真的十分优秀！！三是CarPlay好评，上车基本不用开手机导航了。不满意的，一是座椅偏硬长途有点累，二是后排纵向空间偏小
用车感受
BBA里面质量最好的，最原汁原味的车，宝马的动力并非浪得虚名！
用车感受
适合长途跋涉浪迹天涯，不要浪费在城市的钢筋水泥中…
用车感受
后排空间小，
用车感受
可甜可盐！不负宝马之名！ 动力操控都棒！
用车感受
目前G08 X3是在GLC后面推出的，我同时是2016款GLC 300和2020款X3 30i车主，能感觉到X3把GLC研究透了，推出后各方面都在GLC基础上做了小幅度提升，并企图从设计和调教上求同存异，结论是确实大部分方面做到了提升，保留了家族式的特征，但也有一些方面没想好，或者为了差异化而显得有些令人不解，总之，产品基本符合一贯水准，但产品缺乏魅力
用车感受
安心，动力没得说
用车感受
nvh.操控，动力，同价位其他对手真的没法比。跑高速下30i一不留神就容易超速，150km/h(封闭测试路段)真没感觉。
用车感受
适用
用车感受
买了不后悔
用车感受
动力强，加速快；驾驶操控性不错；作为一名老司机驾驭此款车，操作稳油耗还是较低的。 xDrive25i M运动套装款的功率有点低，150KW左右为好。车室内设计也不错，空间大！
用车感受
动力不错，油耗还行。
用车感受
自带的M套件太帅了，30版本基本也是配置点满了。除了后排座椅硬，其他没啥特别不好
用车感受
就是喜欢
用车感受
好
用车感受
外观漂亮大气，操控精准灵活，油耗适中，第二排座椅空间略小，座垫偏硬，养护成本略高！
用车感受
优秀面： 1、 X3开起来舒服，G08的转向，静谧性，NVH其实在之前F系列的底盘上有了一次全面的升，，在城市路况行驶时，只要没有大油门加速，很难察觉到舱外环境噪音和路噪。只有在经过减速带或颠簸路段，才会从底盘传来沉闷的悬架行程声音，那是种紧致、稳定、而又充满韧性的踏实感。 2、 B48发动机与ZF8速自动档匹配完美； 3、 随动转向的自动大灯及可选调氛围灯； 4、 无线投屏； 5、 手写与语音识别很高 6、 丁字裤M方向盘握感非常棒 7、 内饰简约，细节处理到位（照明小灯、带温度显示的胎压监测，水箱散热护板），车内味道不大； 8、 整车的轻量化设计感受很好。 不足面： 1、 自动启停感受不好，不知基于什么逻辑模式（可能有视觉算法） 2、 刹车踏板有点高、且太靠中、刹车脚感要适应一下（没有5系的脚感灵敏）。 3、 防爆胎、风切声是路噪的主要来源； 4、 因车头较长右前视线不佳，好在有环影补充； 5、 城市中因行人或非机动车的闯入车辆行驶道路时，安防系统突然袭击来次刹车（初次不习惯）； 6、 车机导航升级后仍有许多道路入口错误（东莞环城路上、S3沿江沙田出口）； 7、 后排座椅不
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还是感觉当初的决定是对的，但车无完车，靠背有点硬，长途还是有点不舒服
用车感受
很棒
用车感受
好
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操控不错，缺点是一年升级太多次，刚买不久就是旧款了。
用车感受
车漆太软，同级别空间偏小但也够用，座椅皮质偏硬，内饰缺少豪华感。
用车感受
低速情况下松油门或刹车，会产生拖拽感，很影响驾驶感受，据说是动能回收的原因。除了上这个大缺点，其他方面都很优秀。
用车感受
操控好，性价比高
用车感受
不错
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外观动感时尚，动力充沛，长途驾驶不累，油耗满意
用车感受
好开的车，满足家庭用车的一切需要，面子里子都有
用车感受
空间和动力只能说够用，性价比一般，操控不错，避震有点硬
用车感受
很完美！挑不出不喜欢的地方
用车感受
综合性能均衡
用车感受
满意
用车感受
除了空间小了点，其他完美
用车感受
好车
用车感受
耐操，而且操的舒服那种！
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车身尺寸适合一家三口在城市通勤的需要，是居家过日子的好帮手。但是对偶有撒欢儿需求的人来说，动力稍显偏弱。配置上，这个价位没有方向盘加热、座椅通风，哪怕能选装也行啊。
用车感受
年前刚提新车，还没上高速，主要在市区，总体还不错
用车感受
外形漂亮大气油耗适中加速快
用车感受
后排没有气囊，后排空间小了点，座椅偏硬。除此以外全都满意，加速、刹车、操控都反应迅速，才2千公里，还没有开出味道来，后面再评。
用车感受
操控性很赞。
用车感受
还行吧！
用车感受
油耗还能降点最好了，正常开应该10左右，高速跑得多，才这个油耗，平整路面舒适度可以，路面不平胎噪大，还很颠簸...
用车感受
在这个级别里的佼佼者，配置是最好的，舒适性真的不错，操控一个字，爽
用车感受
驾驶感一流！
用车感受
基础配置稍微低了点，别的都完美
用车感受
操控性非常好，对于我这个新手司机而言，提高了安全性和驾乘舒适感，会推荐朋友购买
用车感受
过减速带太颠，噪音太大，空调制冷不给力！
用车感受
操控轻巧，总体舒适感良好。 动力还不错。 弯道表现较差； 过沟坎颠簸厉害； 过沟坎噪声大； 出厂安全配置还有提升空间。
用车感受
动力，操控很棒，油耗极佳，空间略差，舒适性不足
用车感受
不够舒适，油耗高
用车感受
选的28，满载爬山超车超级轻松。 车内空间满意，后备厢因为造型，稍有点浪费。 舒适度满意
用车感受
座椅硬
用车感受
优惠后性价比不错
用车感受
个人很喜欢，越开越喜欢
用车感受
狂赞
用车感受
252马力配8AT动力好。音响效果好，后排空间还算可以。后备箱很多便利性的挂钩之类的减配了，差评。
用车感受
车是好车，品牌也是好品牌！售前售后垃圾垃圾垃圾！！！
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总体感觉不错，油耗也还可以，操控很好。
用车感受
总体来说还是不错的
用车感受
架控好，配件小问题多
用车感受
动力强劲
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就是可以，性能也没问题
用车感受
看40-60区间的suv，x3综合实力算最好吧。操控很好，唯独在低俗时体验很差，主动收油降档很不爽
用车感受
时尚、大气又不失豪华
用车感受
外观漂亮 操控佳 开着舒服
用车感受
外观不错 配置全面 操控感强
用车感受
没优惠，其它都好！