用心记录美好生活
天籁真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解天籁油耗怎么样？本报告汇总650,485,424公里众测数据，覆盖18,155位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度8.3分。 车主口碑关键词：舒适大沙发 CVT异响 动力够用 油耗经济 车漆太薄 ...等。
天籁不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4挡自动 | 10.70 | 9.08 ~ 12.32 |
| 2 | CVT无级变速 | 8.75 | 7.60 ~ 9.91 |
| 2 | CVT无级变速 | 8.54 | 7.29 ~ 9.79 |
| 2 | CVT无级变速 | 7.62 | 6.56 ~ 8.69 |
| 2 | CVT无级变速 | 7.55 | 6.48 ~ 8.62 |
| 2 | CVT无级变速 | 9.96 | 8.41 ~ 11.51 |
| 2 | CVT无级变速 | 9.01 | 7.66 ~ 10.37 |
| 2 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.56 | 7.28 ~ 9.85 |
| 2 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.62 | 7.37 ~ 9.88 |
| 2.3 | 4挡自动 | 11.50 | 9.67 ~ 13.32 |
| 2.5 | CVT无级变速(模拟6挡) | 10.63 | 9.06 ~ 12.21 |
| 2.5 | CVT无级变速(模拟7挡) | 9.17 | 7.75 ~ 10.59 |
| 3.5 | 4挡自动 | 12.15 | 10.66 ~ 13.64 |
| 3.5 | CVT无级变速(模拟6挡) | 12.59 | 10.33 ~ 14.86 |
| 3.5 | CVT无级变速(模拟6挡) | 12.08 | 10.23 ~ 13.92 |
天籁车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
天籁车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
小熊油耗™网站的车型车系油耗数据和排行榜数据的所有权益归北京么么互联信息技术有限公司所有。所有对本站数据的商业应用均应获得么么互联™的授权。未经许可使用，么么互联™有权追究相应侵权责任。
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用车感受
好开，好看，好实用
用车感受
目前来看行驶了14万公里，没有什么毛病。缺点就是市区油耗高一点，但不是什么大毛病
用车感受
噪音大，座椅不舒服
用车感受
很好的家用车，空间舒适度都还不错。
用车感受
省油耐用，舒服，b级好车
用车感受
油耗高
用车感受
空间可以，动力够用但是不适合激烈驾驶，2.0自吸的油耗也还可以接受，平均8个左右；缺点也很明显：最大硬伤变速箱，CVT加速反应很慢，平时不敢狠踩油门，尤其2.0中配CVT是钢带，冬季冷保护很头疼；车漆超薄，一碰就掉底漆；油箱加满异响严重。
用车感受
2.5平时8.几个油 总体很满意 动力够用皮实没啥毛病 空间大 新款不知道了
用车感受
除了经销商、售后服务不咋的，其他没问题
用车感受
很好
用车感受
动力足够，移动大沙发
用车感受
论发动机不如本田 可靠性比国产省心，比丰田还是要差一点。
用车感受
性价比可以，舒服，其他就是够用，冷保护受不了
用车感受
便宜好看省油省心
用车感受
一般吧
用车感受
坐的舒适，动力差点
用车感受
2019款2.0L舒适版 无导航，无座椅通风加热 纯纯被当做成本控制小白鼠了 钢带CVT又被强制佛系驾驶 后排座椅不能放倒 发动机应该没问题，舒适没的说很棒，后备箱空间够大，外观漂亮，燃油经济性够好
用车感受
整体不错，车身大。停车不好估算位置。
用车感受
省心耐用，高速隔音不错，加速也不错
用车感受
动力若 外皮脆 家用代步还行，开长途累
用车感受
动力弱，起步慢
用车感受
比较适合家用
用车感受
我买的是22款悦享版，在日系三剑客里面天籁算是性价比最高的一款车了，舒适度隔音都很好，油耗和1.5的雅阁差不多，只是动力差点，但是家用也够用。目前没跑过高速，市区郊区各一半，表显油耗7.1，实测7.5，还算可以了。
用车感受
天籁外观好看，空间很大，底盘舒适，静音很好。动力一般，够用。整体而言是推荐的。
用车感受
市区费油，高速虽省点油，但是这款变速箱跑120。 130码转速就得3千多转了噪音大，整体还行就是，油耗高了点
用车感受
动力足够，除了避震太软，车漆薄和内饰丑点没多大槽点
用车感受
垃圾变速箱
用车感受
省心
用车感受
后悔
用车感受
中规中矩，上下班单程15公里均速35，OEC模式，油耗7.5-8个，动力比较佛系。
用车感受
有余钱还是换其他品牌
用车感受
好开，省心，耐用，油耗还可以
用车感受
8年的老车主我换了很多零部件。三年时候我换了空调压缩机，我换了主驾座椅骨架，摄像头换了两个，8年的时候天窗的布脱胶，三角臂也换过，左后视镜折叠马达换过，说起来都是泪。从提车的时候就偶尔有换挡顿挫，当时对车辆了解不多，以为所有的车都是这样的。当时没有严重的影响驾驶感受，只是偶尔。和时间的推移，特别四五年以后抖动越来越严重。我总以为是发动机老化驱动力不足，实际上在最近去4S店很明确，就是变速箱磨损严重，换挡不顺，大修，一切都很正常，比刚买的新车还好用。只不过大修花了我15,000块钱。
用车感受
整体来说还不错，不过感觉底盘调校没有大众那么稳重
用车感受
还行
用车感受
太耗油了
用车感受
车外形时尚 操控 cvt就不说了 空间舒适 服务渣渣
用车感受
还行，就动力比较肉，2.0L自吸就156马力。
用车感受
中年男人偏家用，同价位不二之选
用车感受
油耗偏高，2.0L到了9个油，没有想象中低
用车感受
舒适
用车感受
中控台异响，小毛病太多，大毛病变速箱异响。除了便宜无其他优点
用车感受
不省油，动力不足
用车感受
还行吧！
用车感受
好
用车感受
不追求动力，家用车首选
用车感受
很喜欢
用车感受
只能说比较中庸，没什么特别之处也没什么特别短板
用车感受
舒适足够 但是运动感不强 悬挂过于软地盘过低，适合家庭奶爸用
用车感受
油耗太高 不知什么原因
用车感受
动力差，操控性一般。
用车感受
车子除了变速箱，其他都比较满意，就售后的比较差，态度很一般
用车感受
棒
用车感受
跑得最快的沙发2.0t。
用车感受
整体驾驶感受很舒服，居家买菜必备好车
用车感受
空间大，舒适，就是油耗高
用车感受
2.0L稍微有点儿佛系，对动力需求高的就买2.0T的吧
用车感受
开着挺好，符合我的审美和口味
用车感受
市区开油耗高了一点，2.0L的动力弱了一点，暂时没有遇到其他问题
用车感受
整体感觉不错，就是配置差了不少，对比凯美瑞和雅阁，省油和性价比是一大亮点。
用车感受
总的来说还不错，就是质量不算是很好那种 跟国产车差不多。
用车感受
底盘低，动力弱，有异响
用车感受
车的油耗大小，关键在于你的右脚，练就黄金右脚，再耗油的车在你脚下都会省油起来，日产的车是比较省油的，开出高油耗，要从自己的脚上找原因，当然也跟用车环境有关。
用车感受
舒适性非常好，但是后排空间稍微有点小
用车感受
说实话，就只看上了舒适性，再就是日系车可靠点，其他的很一般，可靠性最多是比德系美系等可靠，比本田丰田没法比，油耗也不如两田，动力也不如两田，空间就更不用说了，轴距摆在那。
用车感受
空间大好用省油，动力不足，操控不行
用车感受
行驶舒适，配置简单，油耗较低，长途驾驶感受舒适
用车感受
cvt冬天忒费油了。
用车感受
冬天冷保护明显。平时上下班开，市区堵车情况下油耗不低
用车感受
动力差 光吼不走
用车感受
还行，就是车漆太薄了。
用车感受
动力一般，油耗可以。配置过低。
用车感受
座椅舒适度高，隔音效果不错，空间够用，油耗不高，性价比高。
用车感受
舒适，省油
用车感受
动力一般，外观一般，舒适性好，省油。
用车感受
还行吧
用车感受
优点：外观，配置，舒适性，安全，性价比，油耗 缺点：冷天内饰异响，漆面软
用车感受
油耗离谱的高，本人驾龄17年，驾驶习惯良好，之前有车，油耗完全不是一个概念
用车感受
很舒适，动力差点，漆面薄，油耗有点高
用车感受
买菜车
用车感受
动力足够，稍微肉一点，外观时尚，空间足够大，乘坐和驾驶感受优秀，内饰配置有所欠缺
用车感受
动力足 踩多少来多少 CVT一点都不平顺，
用车感受
动力弱，费油，操控差，冷保护很讨厌，一款家用代步车。
用车感受
还不错
用车感受
陪伴两年的天籁，用着舒心，开着省心。油耗低，外观靓，超车不费劲。
用车感受
动力充足，乘坐舒适，操控也精准。该款CVT变速箱没有拖后腿。总体是满意的。
用车感受
开着这车，对驾驶无欲望。
用车感受
比较的平庸，没啥亮点。说不上那好，前排的座椅太短了，大腿的承托不到位。
用车感受
舒适舒适还是舒适
用车感受
very good！
用车感受
cvt变速箱冬天没法开。低转共振声音受不了
用车感受
买回来四个多月了，一切满意，家人喜欢！
用车感受
外观，舒适度都可以，就是动力有点肉
用车感受
不错
用车感受
舒适度可以
用车感受
舒服
用车感受
有异响
用车感受
总有人说CVT怕经不起增压发动机的暴力，经过了解2.0T是钢链条，与CVT钢带不一样，可靠性高很多，当然了可变压缩比发动机再配AT的变速箱，我想同级销量绝对前三；再还有一个中控多媒体不太满意。。
用车感受
变速箱太垃圾2000公里就有故障，转速高动力上不去
用车感受
2.0版本动力够用但偏弱，总体配置比较高，但外观和内饰的话，需要换代了，总体性价比很不错了。