用车感受
油耗高
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · 4挡自动 · 136马力 L4 · MR20DE | 4挡自动 | 10.77 | 9.20 ~ 12.35 | 57 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · CVT无级变速 · 243马力 L4 · KR20 | CVT无级变速 | 8.72 | 7.57 ~ 9.88 | 73 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速 · 150马力 L4 · MR20 | CVT无级变速 | 8.64 | 7.44 ~ 9.84 | 3,117 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速 · 156马力 L4 · MR20 | CVT无级变速 | 7.70 | 6.65 ~ 8.74 | 2,950 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速 · 159马力 L4 · MR20 | CVT无级变速 | 7.68 | 6.66 ~ 8.70 | 1,385 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速 · 136马力 L4 · MR20DE | CVT无级变速 | 10.07 | 8.57 ~ 11.57 | 883 |
| 2.0L汽油2.0L 汽油 · CVT无级变速 · 141马力 L4 · MR20DE | CVT无级变速 | 9.09 | 7.77 ~ 10.42 | 2,570 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 243马力 L4 · KR20 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.71 | 7.46 ~ 9.95 | 332 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · CVT无级变速(模拟8挡) · 252马力 L4 · KR20 | CVT无级变速(模拟8挡) | 8.68 | 7.45 ~ 9.90 | 357 |
| 2.3L汽油2.3L 汽油 · 4挡自动 · 173马力 V6 · VQ23DE | 4挡自动 | 11.57 | 9.85 ~ 13.30 | 668 |
| 2.5L汽油2.5L 汽油 · CVT无级变速(模拟6挡) · 185马力 V6 · VQ25DE | CVT无级变速(模拟6挡) | 10.73 | 9.21 ~ 12.24 | 1,774 |
| 2.5L汽油2.5L 汽油 · CVT无级变速(模拟7挡) · 186马力 L4 · QR25 | CVT无级变速(模拟7挡) | 9.35 | 7.97 ~ 10.72 | 1,093 |
| 3.5L汽油3.5L 汽油 · 4挡自动 · 245马力 V6 · VQ35DE | 4挡自动 | 12.25 | 10.76 ~ 13.74 | 37 |
| 3.5L汽油3.5L 汽油 · CVT无级变速(模拟6挡) · 245马力 V6 · VQ35DE | CVT无级变速(模拟6挡) | 12.64 | 10.28 ~ 15.00 | 33 |
| 3.5L汽油3.5L 汽油 · CVT无级变速(模拟6挡) · 252马力 V6 · VQ35DE | CVT无级变速(模拟6挡) | 12.36 | 10.66 ~ 14.07 | 42 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 广东省 | 574 |
| 江苏省 | 276 |
| 山东省 | 260 |
| 浙江省 | 181 |
| 湖北省 | 160 |
| 福建省 | 154 |
| 四川省 | 126 |
| 辽宁省 | 124 |
| 湖南省 | 114 |
| 北京市 | 102 |
| 上海市 | 90 |
| 河北省 | 86 |
| 广西壮族自治区 | 85 |
| 江西省 | 81 |
| 天津市 | 78 |
| 河南省 | 76 |
| 安徽省 | 75 |
| 重庆市 | 70 |
| 山西省 | 46 |
| 陕西省 | 42 |
| 黑龙江省 | 35 |
| 内蒙古自治区 | 34 |
| 贵州省 | 33 |
| 新疆维吾尔自治区 | 21 |
| 云南省 | 20 |
| 吉林省 | 19 |
| 甘肃省 | 16 |
| 海南省 | 12 |
| 宁夏回族自治区 | 8 |
| 青海省 | 1 |
| 西藏自治区 | 1 |
| 台湾省 | 1 |
以下车系与天籁级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
油耗高
空间可以,动力够用但是不适合激烈驾驶,2.0自吸的油耗也还可以接受,平均8个左右;缺点也很明显:最大硬伤变速箱,CVT加速反应很慢,平时不敢狠踩油门,尤其2.0中配CVT是钢带,冬季冷保护很头疼;车漆超薄,一碰就掉底漆;油箱加满异响严重。
2.5平时8.几个油 总体很满意 动力够用皮实没啥毛病 空间大 新款不知道了
除了经销商、售后服务不咋的,其他没问题
很好
动力足够,移动大沙发
论发动机不如本田 可靠性比国产省心,比丰田还是要差一点。
性价比可以,舒服,其他就是够用,冷保护受不了
便宜好看省油省心
一般吧
坐的舒适,动力差点
2019款2.0L舒适版 无导航,无座椅通风加热 纯纯被当做成本控制小白鼠了 钢带CVT又被强制佛系驾驶 后排座椅不能放倒 发动机应该没问题,舒适没的说很棒,后备箱空间够大,外观漂亮,燃油经济性够好
整体不错,车身大。停车不好估算位置。
省心耐用,高速隔音不错,加速也不错
动力若 外皮脆 家用代步还行,开长途累
动力弱,起步慢
比较适合家用
我买的是22款悦享版,在日系三剑客里面天籁算是性价比最高的一款车了,舒适度隔音都很好,油耗和1.5的雅阁差不多,只是动力差点,但是家用也够用。目前没跑过高速,市区郊区各一半,表显油耗7.1,实测7.5,还算可以了。
天籁外观好看,空间很大,底盘舒适,静音很好。动力一般,够用。整体而言是推荐的。
市区费油,高速虽省点油,但是这款变速箱跑120。 130码转速就得3千多转了噪音大,整体还行就是,油耗高了点
动力足够,除了避震太软,车漆薄和内饰丑点没多大槽点
垃圾变速箱
省心
后悔
中规中矩,上下班单程15公里均速35,OEC模式,油耗7.5-8个,动力比较佛系。
有余钱还是换其他品牌
好开,省心,耐用,油耗还可以
8年的老车主我换了很多零部件。三年时候我换了空调压缩机,我换了主驾座椅骨架,摄像头换了两个,8年的时候天窗的布脱胶,三角臂也换过,左后视镜折叠马达换过,说起来都是泪。从提车的时候就偶尔有换挡顿挫,当时对车辆了解不多,以为所有的车都是这样的。当时没有严重的影响驾驶感受,只是偶尔。和时间的推移,特别四五年以后抖动越来越严重。我总以为是发动机老化驱动力不足,实际上在最近去4S店很明确,就是变速箱磨损严重,换挡不顺,大修,一切都很正常,比刚买的新车还好用。只不过大修花了我15,000块钱。
整体来说还不错,不过感觉底盘调校没有大众那么稳重
还行
太耗油了
车外形时尚 操控 cvt就不说了 空间舒适 服务渣渣
还行,就动力比较肉,2.0L自吸就156马力。
中年男人偏家用,同价位不二之选
油耗偏高,2.0L到了9个油,没有想象中低
舒适
中控台异响,小毛病太多,大毛病变速箱异响。除了便宜无其他优点
不省油,动力不足
还行吧!
好
不追求动力,家用车首选
很喜欢
只能说比较中庸,没什么特别之处也没什么特别短板
舒适足够 但是运动感不强 悬挂过于软地盘过低,适合家庭奶爸用
油耗太高 不知什么原因
动力差,操控性一般。
车子除了变速箱,其他都比较满意,就售后的比较差,态度很一般
棒
跑得最快的沙发2.0t。
整体驾驶感受很舒服,居家买菜必备好车
空间大,舒适,就是油耗高
2.0L稍微有点儿佛系,对动力需求高的就买2.0T的吧
开着挺好,符合我的审美和口味
市区开油耗高了一点,2.0L的动力弱了一点,暂时没有遇到其他问题
整体感觉不错,就是配置差了不少,对比凯美瑞和雅阁,省油和性价比是一大亮点。
总的来说还不错,就是质量不算是很好那种 跟国产车差不多。
底盘低,动力弱,有异响
车的油耗大小,关键在于你的右脚,练就黄金右脚,再耗油的车在你脚下都会省油起来,日产的车是比较省油的,开出高油耗,要从自己的脚上找原因,当然也跟用车环境有关。
舒适性非常好,但是后排空间稍微有点小
说实话,就只看上了舒适性,再就是日系车可靠点,其他的很一般,可靠性最多是比德系美系等可靠,比本田丰田没法比,油耗也不如两田,动力也不如两田,空间就更不用说了,轴距摆在那。
空间大好用省油,动力不足,操控不行
行驶舒适,配置简单,油耗较低,长途驾驶感受舒适
cvt冬天忒费油了。
冬天冷保护明显。平时上下班开,市区堵车情况下油耗不低
动力差 光吼不走
还行,就是车漆太薄了。
动力一般,油耗可以。配置过低。
座椅舒适度高,隔音效果不错,空间够用,油耗不高,性价比高。
舒适,省油
动力一般,外观一般,舒适性好,省油。
还行吧
优点:外观,配置,舒适性,安全,性价比,油耗 缺点:冷天内饰异响,漆面软
油耗离谱的高,本人驾龄17年,驾驶习惯良好,之前有车,油耗完全不是一个概念
很舒适,动力差点,漆面薄,油耗有点高
买菜车
动力足够,稍微肉一点,外观时尚,空间足够大,乘坐和驾驶感受优秀,内饰配置有所欠缺
动力足 踩多少来多少 CVT一点都不平顺,
动力弱,费油,操控差,冷保护很讨厌,一款家用代步车。
还不错
陪伴两年的天籁,用着舒心,开着省心。油耗低,外观靓,超车不费劲。
动力充足,乘坐舒适,操控也精准。该款CVT变速箱没有拖后腿。总体是满意的。
开着这车,对驾驶无欲望。
比较的平庸,没啥亮点。说不上那好,前排的座椅太短了,大腿的承托不到位。
舒适舒适还是舒适
very good!
cvt变速箱冬天没法开。低转共振声音受不了
买回来四个多月了,一切满意,家人喜欢!
外观,舒适度都可以,就是动力有点肉
不错
舒适度可以
舒服
有异响
总有人说CVT怕经不起增压发动机的暴力,经过了解2.0T是钢链条,与CVT钢带不一样,可靠性高很多,当然了可变压缩比发动机再配AT的变速箱,我想同级销量绝对前三;再还有一个中控多媒体不太满意。。
变速箱太垃圾2000公里就有故障,转速高动力上不去
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用车感受
除了配置以外其他都算满意。
用车感受
好开,好看,好实用
用车感受
目前来看行驶了14万公里,没有什么毛病。缺点就是市区油耗高一点,但不是什么大毛病
用车感受
噪音大,座椅不舒服
用车感受
很好的家用车,空间舒适度都还不错。
用车感受
省油耐用,舒服,b级好车