小熊油耗

新能源车的单次能耗是怎么计算的？

新能源车的单次能耗，是指从一次加油（或者充电）到下一次充电（或者加油），这段时间行驶过的路程（行程）的油耗和电耗的总计。

下面以插电混动车型（包括增程式）为例，来说明小熊油耗的单次能耗算法。纯电动车的电耗的计算方法和插电混动车型的电耗计算方法是一样的，不再赘述。

对于插电混动车型的每一段行程，小熊油耗先分别计算出这段行程的油耗和电耗，再根据国家标准《电动汽车能耗折算方法》(GB/T 37340-2019)中的"二氧化碳排放折算法"，把电耗折算为等量油耗，折算系数是0.31，再加上油耗，作为这段行程的单次能耗。

具体计算公式：插电混动车型的单次能耗 = 单次油耗 + 单次电耗 x 0.31

计算插电混动车型的单次油耗的基本原理和燃油车一样，都是用实际消耗的油量除以行程。但是实际消耗的油量测算方法不一样。新能源车实际消耗的油量是根据油箱的大小和加油前后的剩余油量百分比来推算的。

具体计算公式：实际消耗的油量 = 油箱容量 x （上次加油后剩余油量百分比 - 本次加油前剩余油量百分比）

由于车辆的实际油箱容量一般来说都会大于标称容量，所以我们会优先根据加油量和加油前后剩余油量百分比来推算油箱实际容量。

具体计算公式：油箱容量 = 加油量 / （加油后剩余油量百分比 - 加油前剩余油量百分比）

如果所有的记录质量都不高（记录加油量、剩余油量百分比不够准确），我们才会自动采用厂家公开资料中提供的油箱容量来参加计算。

计算新能源车（包括插电混动车型和纯电动车）的单次电耗的方法和油耗类似，是用实际消耗的电量除以行程。实际消耗的电量是根据电池容量和充电前后的剩余电量百分比来推算的。

具体计算公式：实际消耗的电量 = 电池容量 x （上次充电后剩余电量百分比 - 本次充电前剩余电量百分比）

由于电池长期使用后会有衰减、充电损耗普遍存在、充放电效率会跟多种因素有关，所以我们会优先根据充电量和充电前后剩余电量百分比来推算电池实际容量。

具体计算公式：电池容量 = 充电量 / （充电后剩余电量百分比 - 充电前剩余电量百分比）

如果所有的记录质量都不高（记录充电量、剩余电量百分比不够准确），我们才会自动采用厂家公开资料中提供的电池容量来参加计算。

需要注意的是，对于充电量，您可以输入充电站或者充电桩上显示的用掉的电量，也可以输入车辆行程电脑上显示的被充入的电量，区别是前者计入了充电损耗，计算用车成本比较准确，后者不计入充电损耗，计算实际电耗比较准确。

剩余油量和剩余电量百分比是必须的输入项，因为纯电动车充电的一般习惯和燃油车不一样（例如不一定习惯充满因为充满太花时间）、插电混动车型用油和用电的情况比较复杂等等，如果不输入剩余油量和电量百分比，目前还没有找到比较好的办法能相对比较准确地测算能耗，又能保证基本的易用性。

为什么不能根据剩余多少升油来计算油耗？具体解释请看这里：https://www.xiaoxiongyouhao.com/apps/tips/?id=b241

有些车辆的行车电脑上就会显示剩余油量、油量百分比，有些智能汽车的app上有显示。如果不能直接读取到剩余百分比，就需要您根据剩余油量或者剩余电量，甚至油量表电量表的刻度，来先估算下剩余百分比，再输入。

有不少新能源车车友反馈说他们充电比较频繁，特别是有家用充电桩的，可能频繁到每天都要充电，每天记录一次是个负担。因此我们经过研究，在算法中支持了可以"累积充电多次，集中记录一次"，解决办法是采用"阶段能耗算法"。

具体说明请参见：新能源车的阶段油耗和电耗是怎么计算的？（链接：https://www.xiaoxiongyouhao.com/apps/tips/tip_b/tip_b232.php）

有时候，您可能会发现小熊油耗不是按照以上方法来计算单次油耗和电耗的，那是因为小熊油耗发现你可能是累积多次加油或者充电，集中记录了一次，在这种情况下，会自动使用"阶段油耗算法"，才能计算准确。