用心记录美好生活
晶锐真实油耗报告
真实油耗摘要：想了解晶锐油耗怎么样？本报告汇总125,405,242公里众测数据，覆盖5,245位车主，展示不同动力配置的实际油耗。
车主综合满意度7.8分。 车主口碑关键词：市区代步 停车方便 蜡烛灯 后窗难控 烧机油 ...等。
晶锐不同动力配置真实油耗 查排名
购车参考：影响油耗的因素很多，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗，不一定排量小油耗就低，建议您根据下面的结果在动力，油耗，驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 1.4 | 5挡手动 | 6.92 | 6.02 ~ 7.82 |
| 1.4 | 5挡手动 | 6.48 | 5.57 ~ 7.40 |
| 1.4 | 6挡手自一体 | 8.29 | 6.98 ~ 9.59 |
| 1.4 | 6挡自动 | 7.37 | 6.31 ~ 8.43 |
| 1.6 | 5挡手动 | 7.26 | 6.29 ~ 8.23 |
| 1.6 | 6挡手自一体 | 8.46 | 7.16 ~ 9.76 |
| 1.6 | 6挡自动 | 7.47 | 6.44 ~ 8.50 |
晶锐车型数据
本车系下各车型的统计数据（已忽略样本数不足10的车型）
晶锐车主真实用车感受
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写，保留原意并做昵称脱敏；卡片列明使用车型和反馈时间，仅代表个人实际用车体验。
报告说明
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据，由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录！
权益声明
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用车感受
开着不错，反应灵敏，响应直接，机械素质没问题。空间比不上同级别本田。和丰田半斤对八两。油耗逊色于本田，和丰田同样大小也是半斤对八两。 动力性别提了，当年来看够用，但也仅是手动挡，自动挡在当年也是费油还没劲儿那个范围的。 总成零件在早期产品中还挺实在，加之车体轻，开了14年了因为趟水换过前轮轴承，原车减震器几乎不行了，但还能坚持，离合器三件套换了，通病的变速器轴承响，废气预热管漏，故障主要发生在第12年左右，都是可预见性的问题，和慢性病，没有急症。 总体来说比上不足，比下有余，同级别中也算结实耐用性
用车感受
车身小有小的好处，停车方便，但空间小了，11年了没啥大毛病，换了电瓶，两条胎，大灯换了LED，其他没毛病，14年的车配置能有多高，所以不能跟现在的车对比，油耗市区差不多8个多一点，高速6个，平均一公里4毛5。还算可以了，猛踩油门另说，很耐操，两车撞我一点漆没掉，一辆大众前脸凹了一辆长安右前大灯碎了。我觉得自己开足够了。10万公里了。
用车感受
小毛病多，品质不如大众polo
用车感受
总体可以，配置太低，如车灯太暗，
用车感受
vw减配到令人发指，17产晶锐1.4l手动车享版：发动机隔音棉、后防撞梁、发动机护板、蜡烛灯、车内把手、车内储物箱、后窗控制反人类设计更别谈一键升降、后门音响、进气管口、外置空滤总成、底盘装甲用塑料代替、单机械钥匙…全部减配…不知道的更不好说了。 2年4w km烂路飞的低，遇到后减震漏油问题，已更换kyb;中间空调出风口调节杆断裂问题（已换总成）；6w km不到，汽油泵也罢工更换了，好像是召回毛刺通病；8.1w公里倒车开关线头长度不够断裂通病维修（没更换插头，加线延长直插），主驾玻璃升降机更换，归根结底是配件阉割品控问题。 不过一些配置：esp、上坡辅助、后视镜加热 倒是贴心
用车感受
比国产车差多了
用车感受
晶锐油耗太高，主要上下班，接娃上学， 这么小的车，油耗差不多9，我觉得太高了，平均每公里7毛钱， 5毛以内还是能够接受的。
用车感受
油耗高动力不足
用车感受
进口配件较多，质量可靠，特别是电瓶，到现在都没换过，九年了，冬季没有车库零下30度放几天也能一下打着火。太牛了！现在的斯柯达就算了吧，所以不考虑再买斯柯达。
用车感受
经济适用男首选第一辆车
用车感受
这个车确实比日本车要稳，该有的功能都有，缺点就是后车窗不可控，内置空间太小，有时候踹都踹不动，加入慢，如果只作为上班代步女性开还是可以的，如果要考虑空间驾驶感不建议买。
用车感受
一辆1.4L排量的小型车油耗都能上8个，真心比大众菠萝，铃木雨燕都要耗油。不推荐
用车感受
绿标斯柯达还是好车，老欧洲车的敦实质感。12款晶灵自动挡，按现在标准看，动力明显弱了，车身也沉，油耗略高，唯一的短板是刹车偏软，习惯了手动降档，八年六万多公里，还是原车刹车盘片，从家里第一辆车转为第二辆车，市内代步很合适，独自高速也还行，定速巡航挺好用，在当年配置还算可以的，虽然也开始有减配的拙劣行径。第八年整备换完橡胶件，新车一样，不坏
用车感受
开了8年基本还好
用车感受
无
用车感受
好停车，外观好看
用车感受
操控瑕疵太大了
用车感受
经济实惠
用车感受
对于紧凑级别而言，晶锐的空间还是可以，不足之处就是动力稍弱一些，不过正常上下班代步足够
用车感受
便宜好开配置低
用车感受
售后比较差，小毛病多。
用车感受
好看，小巧
用车感受
没什么舒适性，减震很差，后排空间特下，适合两人家庭使用，有小孩了就比较挤了。车很肉，适合慢性子开。唯一的好处车小，市区停车方便，随便插空停。两年半的自动车享版，没有什么大问题，就是中控屏幕过冷过热会死机重启。然后我的车有烧机油的现象，加的全合成。5000公里就下限了。
用车感受
很实用的一款两厢车，空间上下班通勤完全没问题，小毛病基本没有，第7年就坏了一个空调风机，油耗比较低，总体很好
用车感受
舒适性差
用车感受
动力不匹配，油耗有点高，空间小
用车感受
好开好停，操控好，省油
用车感受
配置低，但比较皮实，12年1月的车，至今18万，13年水泵壳体漏水，索赔过。19年废气加温阀漏水严重，修车店换了一个，其他正常保养没有什么大问题。
用车感受
个人感觉油耗和驾驶习惯关系很大，这款车比较肉，爱信6速自动，行驶风格接近日系，暴力驾驶的小伙伴请远离她，开车温柔的人确实能开出5.5油耗。如果经常短途行驶，堵车，一般油耗在6.3左右。开车暴力的人开出8个油也不少见。配置一般，上汽喜欢简配，但是够用，作为人生第一台代步车很合适。但是好开，底盘稳，经典的德系风格。
用车感受
车子异乡影响心情
用车感受
空间小，动力足。自动挡油耗较高。
用车感受
推荐家用
用车感受
日常上下班开可以
用车感受
小巧精致，家用无敌
用车感受
动力很足，空间够用，油耗不高
用车感受
动力总体上够用，就是小毛病特别多，修了不少次车。 漏冷却液是个大麻烦，从保修期内开始漏起，前前后后漏了7年。
用车感受
比较满意
用车感受
很不错小车
用车感受
操控好
用车感受
代步功能，其他没有奢求
用车感受
挺好，车比较皮实，耐用，好用！
用车感受
家庭用车省油舒适
用车感受
加速是真慢 不过地板油可以接受 油耗挺变态 市内开车一般堵 夏季可以开到6.5个油 冬天居然9个油 这油耗的变化程度 让我怀疑人生
用车感受
不错，省心省油，代步车。
用车感受
还行，经济、耐用、实用。
用车感受
油耗受不了，虽然我大都是城市路况，比较堵，但基本都是9以上，如果我老婆开，10到11个油起步
用车感受
萌萌哒
用车感受
低配版polo，阉割了一些看不见的地方，外观看个人喜好，同配置比polo省个万把块，对于这个价位来说还是很重要的，最大的短板就是后排空间了吧，说实话我宁愿后备箱小点，后排真的小的可怜，前后坐两个1.75的男生都坐不下
用车感受
代步工具，经济实惠，省事。车窄小路进出、停车方便。价格便宜有个磕碰心不疼。
用车感受
晶锐，2012年时考虑，综合性价比高，符合实际使用场景要求，才决定购买。算是一台不错的车。6年7.5万公里，正常按时保养，正常使用，没有一次罢工。
用车感受
只能说还行
用车感受
晶锐这车确实不错，买了8年了大毛病从来没有，小毛病不多，就是第二排空间太小了，1.4L的动力太肉建议买1.6L的，这车就像个精灵一样灵巧方便，售后买配件很便宜，最主要的是省油，百公里油耗5到6个油左右
用车感受
好开又不贵
用车感受
家里媳妇开，买菜车首选，比polo空间大，省油。槽点就是配置太低，大屏幕没有物理按键，方向盘特沉。
用车感受
驾驶感受很好，车身很紧致，配置偏低油耗有点高，重复购买的可能性很高。
用车感受
还行。
用车感受
海星
用车感受
安全配置还可以，就是一些小东西的省略让人有点受不了，比如副驾驶后后排顶篷拉手的省略。 噪音的控制比同价位国产车要好一点。 1.4排量的动力实在不敢恭维。 总体老说城市代步没问题，适合女孩子开的车。
用车感受
皮实耐操，好养活！
用车感受
比起大众性价比高，低扭有力，配置高价格低，老百姓首选。
用车感受
第一台车，没选好，有些肉，超车力不从心，冷却液泵没出保就坏了，出保又坏一个。
用车感受
目前感觉还不错。就是1.4动力性能差点
用车感受
性价比较高，适合新手
用车感受
实用
用车感受
大众品质，价格比大众车低，配置也略低于大众车，但质感不错。
用车感受
还好
用车感受
油耗实在是太高了
用车感受
性价比高
用车感受
8w左右落地真的很实惠 作为第二辆车很好的
用车感受
好
用车感受
不坏，买菜够用。
用车感受
夏天开空调，油耗伤不起。
用车感受
经济实用，安全够用
用车感受
自己买的第一部车，经济实惠，很好开，就是空间不大，陪伴我三年了，啥故障也没有，皮实啊
用车感受
油耗偏高
用车感受
还凑活
用车感受
一款合资的精品小车。好操控，油耗低。城市代步非常好用。
用车感受
驾驶员不能控制后窗，遥控钥匙不能控制车窗升降，全车密闭性差强人意(噪音，防尘)。三大槽点，减配的没有人性考量。 其他还好。 总体不推荐购买。
用车感受
省 好用
用车感受
油耗低，操控性好。
用车感受
赞
用车感受
空间非常满意，整体配合不错，没什么小毛病，比较皮实。动力稍弱，加速慢，上了高速后很给力。总体满意。
用车感受
真心费油，代步车还是买日系的吧，市区跑过14个油
用车感受
经济适用车，扎实可靠
用车感受
高速油耗5.5，市区上下班油耗大概6.9。比较满意，我开车比较温柔。斯柯达挺好的。
用车感受
座椅不舒服，油耗高
用车感受
简配太严重！
用车感受
后窗不能控制很坑
用车感受
同级中不错，省心。发动机技术老些，油耗比211高0.7吧。隔音高速还是差，中低速不错。变速箱操控很棒。过弯比不上马力普，那是马自达的地盘，后独立悬挂。坐姿比较高，座椅头枕靠后，包裹感不是太好。过减速带颠人，扭力梁没办法。空间比k2小吧，比polo好太多，那货后面根本不好坐人。没有后防撞梁，没有引擎盖隔热棉。后窗不能一键升降，钥匙不能远程控制后窗升降。没有esp。但是有刹车辅助。总之同级性价不错，不后悔。要感觉好还是a级，b级这些。
用车感受
新手上路第一辆车，作为普通市内和近郊的代步工具，性价比不错，但是因为是新款车型，感觉发动机声音比较响，车身太轻，比老款弱了一点
用车感受
动力性一般，起步有些肉，夏天再开空调的话会更明显，配置上一般般吧，可能跟大众的理念有关。底盘调教还是偏硬，过减速带明显。其他还挺优秀的
用车感受
除了高速不给力，其他都挺好的，性价比高。
用车感受
平顶设计很喜欢，性价比很高，空间够用，减震和中控有异响，四年了自己保养没换过任何东西，也没把我扔到路上。这价位整体很满意了。
用车感受
高速90左右相当省油，5个油耗。适合城里开。噪音大跑高速不行。动力不好
用车感受
第一辆车还行
用车感受
省油省心的一部车，就是按时保养。没出过什么问题。现在用了六年，开始发现避震有异响，估计是胶套老化了吧
用车感受
性价比高
用车感受
性价比很高，各种配置齐全，值得拥有！推荐购买！增加配置和更好用料更完美！
用车感受
城市代步车，老婆上下班用，作为家里第二辆车蛮好
用车感受
600公里，A柱异响，车顶异响，很烦，不知道什么原因。 前排不能控制后窗升降，斯柯达脑子被踢了。 操控不错，油耗满意，空间还行。 偶尔有挂不上档的现象。刹车不是很有信心。