购车参考:影响油耗的因素很多,发动机排量和变速箱技术都会影响油耗,不一定排量小油耗就低,建议您根据下面的结果在动力,油耗,驾驶便利性和价格等方面做一个综合考量。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4挡手自一体 | 10.54 | 8.80 ~ 12.29 |
| 2 | 5挡手动 | 10.77 | 8.82 ~ 12.72 |
| 2 | 5挡手动 | 9.26 | 7.85 ~ 10.67 |
| 2 | 6挡手自一体 | 11.50 | 9.45 ~ 13.55 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
| 车型名称 | 平均油耗 |
|---|---|
| 吉利EC8 2015款 2.0L 手动进取型 | 8.70 |
| 吉利EC8 2015款 2.0L 手动精英型 | 9.15 |
| 吉利EC8 2013款 2.0L 自动进取型 | 12.22 |
| 吉利EC8 2013款 2.0L 自动精英型 | 11.64 |
| 吉利EC8 2013款 2.0L 自动尊贵型 | 11.68 |
| 吉利EC8 2013款 2.0L 手动进取型 | 9.46 |
| 吉利EC8 2013款 2.0L 手动精英型 | 9.31 |
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还行吧
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空间大,价格便宜,油耗同级别可以接受。
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车况没问题 就是油耗高一点
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总体来说,打60分,及格。 优点:1.空间大,一家人外出不至于像紧凑型车那么局促,家里人坐后排也舒服,重要的是后排地板基本上没有鼓包,三人中短途不至于很累。 2.个人开油耗相对来说不算太高,也因为自己开车注重很多技巧,加之开车算是比较佛系,偶尔激进一下。 3.整体外观,依个人爱好,我觉得颜值还可以,要是自己觉得难看就不买了。 缺点:1.开了四年后,发动机噪音变大,开始出现异音,同时伴随车身抖动。 2.变速箱有时候挂档困难,存在轻微卡涩现象。 3.①有小毛病,具体表现在前引擎盖和后备箱盖液压杆支撑不起来,手动开启太沉;②副驾驶前方收纳盒里面的灯坏掉了;③天气一热,离合器抬起一半儿就抬不起来了;④买车第一天刹车时就磨的吱吱响,一直未解决;⑤部分零部件容易坏,具体表现在主副驾驶正前方减震支座半年内连续坏掉两次,前方近光灯半年内连续烧掉两次;⑥部分金属件锈蚀,后备箱盖曾因为生锈而理赔保修。 如果你能容忍这台车的这些小毛病,那这台车就算一台合格的车,如果忍受不了,那就另作它寻。 现在又有了新的感受:1.好的方面:换了229花纹的轮胎,车子开起来非常舒适静音;2.不好的方面:①仪表盘行车电脑(显示里程数据
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大
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这款车就是空间大!别的真的没有值得推荐的了!巨费油
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一个字,烂
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作为县城第一批购买吉利帝豪的车型,首先外观是值得肯定的,操控和油耗也是各人各说法,不过使用全合成的机油后,怠速运行稳定很多,说下2013款手动精英的不足: 1、车子2011年11月生产的,卖给我2012年11月,整整库存了一年,只能说新手没经验,也不去说经销商的奸诈了。 2、副驾的安全带底端固定是相反的,使用起来系着不舒服,吉利没检查。 3、驾驶座正后排的安全带固定卡销是固定不住的,这质量,无疑有他(2013款没有ESP车身稳定系统)。 4、后排车内氛围灯的按钮在购买第五年,一按就掉进去了,平时使用加起来不到六次(零件耐久性算起来也是主机厂的套路)。 5、驾驶一侧前后车门门把手无故在第四年损坏,开关门没有暴力,各换了两次。 6、仪表盘里程数据显示,在第五年的时候,数据就开始模糊,有较多车主反应相同问题(已投诉,等待配件到4S后去更换)。 7、中控部位,收音机的位置,在车辆使用第五年开始,启动车辆后就有电磁噪音“滋滋滋”的声响,关闭收音机后异常暂停。 8、车辆买来2018年是使用的第6年,行驶里程不足7万公里,平时保养都是第一辆车,格外细心,问题还是很多,排除空间和外观外,其余不比其他款型,目前
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质量挺好,没什么毛病,就是油耗高。
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油耗偏大 动力跟不上 空间大
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整体性价比很高,细节还有待改进!
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差不多10个油,油耗有点高
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外观中规中矩,稳重大方不张扬。配置略少,但也够用。城市路况低速静音效果不错,高速风噪胎噪略大。定速巡航比较方便。动力勉强够用,油耗偏大。音响效果平平。储物空间够用。整体来说性价比较高,如果能再降低油耗提升点动力就完美了。
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太后悔
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自己开了整整六年,从为修理、更换过任何部件(除了自己换氙气灯,今年换了一个电瓶)当然我开得比较少才五万公里
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细节有点差,总体满意
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空间大,安全,就是油耗有点大。
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老车型了、没多地方都过时了 没有啥可比性
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大气,宽敞,安全,车重油耗高些可是车便宜啊,拿出两万抵油钱,比EC8高两万的合资车能和大八比得了吗?
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总体质量不错,安全性较高,空间大,乘坐比较舒适