用车感受
大连保税区4s售后超级差,降价太狠,损失品牌价值,电子系统容易出故障,变速箱与发动机匹配很差,空间小,配件与改装件少并且偏贵,但性价比很高。
油耗单位:L/100km。不同能源与动力配置分别统计。
| 排量 | 变速箱 | 平均油耗 | 油耗范围 | 样本数 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 6挡手自一体 · 230马力 L4 | 6挡手自一体 | 10.64 | 9.21 ~ 12.08 | 375 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 6挡手自一体 · 279马力 L4 | 6挡手自一体 | 11.28 | 9.50 ~ 13.06 | 140 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 8挡手自一体 · 279马力 L4 | 8挡手自一体 | 10.37 | 8.92 ~ 11.83 | 582 |
| 2.0L汽油2.0T 汽油 · 8挡手自一体 · 279马力 L4 · LTG | 8挡手自一体 | 10.25 | 8.76 ~ 11.75 | 2,277 |
本车系下各车型的统计数据(已忽略样本数不足10的车型)
按车系车辆样本统计,并排除统计隔离车辆;与上方油耗有效样本的范围不同。台湾省及所属城市合并显示。
| 省份 | 车辆样本数 |
|---|---|
| 江苏省 | 77 |
| 浙江省 | 57 |
| 上海市 | 50 |
| 广东省 | 47 |
| 山东省 | 32 |
| 四川省 | 24 |
| 湖南省 | 20 |
| 北京市 | 18 |
| 湖北省 | 18 |
| 重庆市 | 16 |
| 辽宁省 | 15 |
| 江西省 | 14 |
| 云南省 | 14 |
| 福建省 | 14 |
| 安徽省 | 13 |
| 陕西省 | 13 |
| 河南省 | 10 |
| 贵州省 | 5 |
| 河北省 | 5 |
| 内蒙古自治区 | 4 |
| 新疆维吾尔自治区 | 4 |
| 天津市 | 4 |
| 广西壮族自治区 | 4 |
| 黑龙江省 | 3 |
| 吉林省 | 2 |
| 宁夏回族自治区 | 1 |
| 山西省 | 1 |
| 甘肃省 | 1 |
以下车系与凯迪拉克ATS-L级别相同、指导价相近,可用于横向参考;动力版本、变速箱和实际路况不同,油耗会有差异。
基于车主原始用车感受生成的关键词概览,仅供参考,不替代下方原始反馈。
与本车系相关的小熊油耗原创文章
以下内容由小熊油耗 App 车主自主填写,保留原意并做昵称脱敏;卡片列明使用车型和反馈时间,仅代表个人实际用车体验。
大连保税区4s售后超级差,降价太狠,损失品牌价值,电子系统容易出故障,变速箱与发动机匹配很差,空间小,配件与改装件少并且偏贵,但性价比很高。
不错
中控台太简陋,连a级车都不如!难怪卖不过宝马,要停产的命运
以超高性价比扰乱汽车市场的一根搅屎棍,为广大车友提供了更多bba以外的选择。但放长远看,这并不是一台豪华车,而是类似86那样,真正适合玩家,具有一定地位及里程碑意义的车。今年我会再购置两台车,一台e class(家用),一台718(下赛道),但这辆车永远不会卖,会一直开到它报废。玩车的人自然懂,不玩车的永远不会懂。
随心所欲,想快就快,舒适性也不差
变速箱抖动,脚刹故障,维修保养太贵
硬
动力还可以,油耗一般
缺点还是有的,比如说原厂胎太硬胎噪大,原厂卤素灯,没有carplay,但是,其他配置挺可以的,什么全车无钥匙进入,bose音响,brembo卡钳,279匹等等。至于油耗,我最低开过6.0的,市区堵车那肯定高,哪个车堵车不高呢。至于维修保养,维修我快3万公里没修过,一万公里一保养,做活动700多一次,哪有键盘侠说的什么质量差保养贵?综合说来,这个价格,真香!
战斗力很强,但是舒适配置还是差点。买完之后最好,换灯换轮胎换轮毂。
油耗满意,空间可接受,外观犀利,动力操控都很不错。性价比超高。
舒适模式做的不够舒服,相比运动模式差异不大。
不错
变速箱太垃圾
除了市内油耗高,剩下都挺好
额好多好多话
早买早享受,晚买享折扣。
过度宣传,发动机动力参数有虚标以及夸大。实际使用过程完全体会不到400牛以及205KW279马力的动力输出以及加速感。
性价比很高,抛开品牌不谈,6.2后驱,brembo卡钳,四门双层玻璃,四门无钥匙进入,bose音响,主动降噪在20万这个价位上燃油车里真的凤毛麟角,唯一座椅真的很硬,避震也很硬,轮胎也很硬
变速箱太垃圾,设计、硬件、逻辑都不行,外观、动力、配置挺满意。
外观犀利,动力充足,隔音好,容易让人爱的一款车
开起来激情澎湃
运动性能好,座椅很硬,防爆胎也硬。就很颠
很喜欢,不错,希望能愉快的陪我度过人生中的重要时光
人无完人,车无完车。自己喜欢就好。追求动力,就别考虑油耗高。追求操控,就别考虑颠或者硬。隔音好,后驱可玩性高,油门到底开启疯狗模式,注定不是绝大部分人喜欢的产品。
内部空间小,后备箱小,只适合玩车。不适合居家
好车
爽~!操控好,油耗无所谓,好开就行!
气质出众
变速箱顿挫、车辆行驶噪音大、低配车型配置太低了,最最基本的雷达也没有。因为毕竟最低配车型也要21万起步!
操控挺好的,尤其是底盘很稳,高速一点都不飘,过弯极限也不错,就是变速箱拖了后腿,二三档会有轻微抖动。高速很省油,6个,市区油耗偏高
动力好,后驱操控不错,后排空间一般,中间座不舒服,驾驶座怎么调都不太满意,右脚找不到一个合适的支撑点,不能既方便踩油门又能快速切换踩刹车,油耗比预期低两个,可能老走京港澳的原故。
总体还行 就是价格降价太恶心 27落地被人说15万。 无语
动力好安全,配置低
丰田
dream car,无须多言
颜值爆表,动力充沛,空间够用,底盘紧绷,高速很稳,隔音超棒,油耗一般
小白开了四年半了,整体来说是辆好车,没出过什么大问题。但去年有了宝宝,空间和舒适度问题就捉襟见肘了。最终还是换了其他品牌suv,主要原因是售后问题和保值率吧,凯迪拉克早期车主心凉了。
动力操控非常棒,外形帅气,舒适性油耗空间稍差。性价比十足!
硬硬硬 小小小 降降降
无
真香
动力好 操控好 外形好 油耗高
很爽 干就完事
安全只有碰过才知道,动力只有来过才知道!
油老虎油老虎受不了
下一辆车其实是想cts的,可惜没机会了
油耗大 胎噪大 降价太快 配件太贵 性价比不高
时尚,豪华,安全,动力十足。 高速油耗6.2,市区油耗13
目前还可以
问题很多,后桥漏油换过油封。后尾灯内部出现过大水珠。变速箱随机顿挫。现在触摸屏已经不能用了。这车就是个辣鸡啊
动力真的很强,但是油耗也很感人,没事飘飘移,生活美滋滋
动力强大
油耗偏高,底盘硬,动力强,外观好看
动力好,操控好,油耗高,空间小,舒适度差
爽
各方面都很好,尤其是动力操控。
开起来一个字,爽!
辣鸡
动力猛,地盘整,用料足,配件维修贵,保值率是玄学。
动力无他
动力同级别无敌,后驱,油耗太高,维修保养太贵,做工太差
性价比之王
颜值爆表,会一直开着
空间不行,顿挫感太强。油耗蛮去,颜值担当,气的是品牌营销,去年买落地30今年20 太坑了
每个人的用车需求不一样,感受不一样,男人需要方方正正,刚正不阿,但是这车都能给我
用了时间不长
这车适合跑高速,尤其转速高涡轮介入后的提速真是太带劲了。日常市区里走走停停,变速箱有顿挫,不会快到哪去,还比较费油。颜值我觉得只需要一点点改装后,就真的非常好看了。
动力操纵没得说,适合小资,工薪代步不建议
就是空间小,操控比较好,加速迅捷,做工精致!
本来买本田INSPIRE的,后来阴差阳错买了ATS-L,同样20万落地,换来的是豪华品牌,更高的安全性,多耗点油也值得!目前均速35.4km/h,表显9.1,700块油跑了1080km。
后悔死了,降价太厉害,油耗让你怀疑人生
底盘太硬了
动力很nice
atsl,在22万这个价位上,绝对是一辆神车,是这个时代的运动标杆~
操控很不错,油耗偏高,空间小。
运动
动力真的可以,但是开一个小时以上真的腰疼,油耗10多还可以,对得起动力了
动力强劲,行驶品质好。
性价比超高,可以改装的东西比较多,用料都很实在,豪华感也不错。整车设定偏向运动风格,如果追求舒适性的慎重考虑。
动力强,绝大多数人都是一想到美国车 就会想到费油.特斯拉也是美国车 费油么??但是现在的工艺水平 同级别车 油耗都维持在7-10个。所以 再也不要用旧观念来评价现在的事物了。
小毛病多,变速箱抖动
动力强劲
动力强劲,性价比高的入门级豪华品牌
全方位都不错,性价比很高,下次还买凯迪拉克
动力强操控好,市区油耗高
自爆式营销,伤透老客户的心
外观大气有个性,动力无法言喻。
不错
秒天秒地秒同级。。除了牛逼就是牛逼!!!
座椅太不舒服,空间很小。 动力不错,外形美观
动力没得说,操控可以。内饰普通,售后垃圾。油耗有点大不过对得起动力
动力和操控没的话说
油耗高,偶尔异响,方向听别人说可能会跑偏
本报告基于"北京么么互联信息技术有限公司"旗下产品"小熊油耗"™App的车主用户上传的原始数据,由么么互联™依据统计学方法进行统计而成。么么互联™并未对原始数据进行任何修改。感谢广大车友每一次认真的记录!
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用车感受
驾驶者之车,舒适度不高,但是操控极佳,动力响应极快!
用车感受
很喜欢。买6年了还是很喜欢
用车感受
酷速度
用车感受
操控性确实不错,目前13万公里还没出现小毛病
用车感受
吃油但有力,外观个性,内饰布局普通但用料扎实,安全性应该算好的。
用车感受
油耗分市区和高速,简直不是一款车,高速一般6-7个油,市区一般12-16个油。纯跑市区代步油耗确实很高。变速箱不聪明,即使运动模式响应也慢半秒。其他都很满意